بدأت شركة Rivian رسميًا بتسليم أول سيارات الدفع الرباعي R2 للعملاء الذين يدفعون الثمن يوم الثلاثاء، مما يمثل بداية فصل جديد لشركة صناعة السيارات الكهربائية بالكامل وهي تحاول الوصول إلى نطاق واسع في السوق.
قال المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Rivian، RJ Scaringe، إن R2 “ربما يكون أهم شيء أطلقناه حتى الآن”، وهو أمر بالغ الأهمية بشكل خاص لطموحات الشركة في عالم المركبات ذاتية القيادة.
بدءًا من حوالي 58000 دولار، تأخذ R2 الكثير مما فعلته Rivian مع سيارة R1 SUV وتقلصها إلى عامل شكل أكثر سهولة وبأسعار معقولة. تخطط الشركة لتقديم نسخة من R2 بأقل من 50000 دولار، بدءًا من عام 2027. وسيتوفر نموذج أكثر تجريدًا “بحوالي 45000 دولار” في وقت لاحق من ذلك العام – مما يحقق فائدة عند نقطة السعر التي أثارتها Rivian منذ أن كشفت عن R2 في عام 2024.
تتطلع الشركة إلى زيادة إنتاج وتسليم R2 خلال النصف الثاني من عام 2026. وتخطط Rivian لأن تكون R2 ناجحة جدًا منذ القفزة: قالت الشركة إنها ستقدم ما بين 20000 و 25000 سيارة R2 SUVs بحلول نهاية العام. إذا حققت هذا العمل الفذ، فستكون Rivian’s R2 واحدة من أسرع السيارات الكهربائية التي يتم إطلاقها في تاريخ الولايات المتحدة.
ومن هناك، تريد ريفيان بناء وبيع مئات الآلاف من سيارات الدفع الرباعي R2 سنويًا. بدأت الشركة الإنتاج في مصنعها في نورمال بولاية إلينوي، وتقوم ببناء مصنع جديد في جورجيا والذي سيتم تشغيله في أواخر عام 2028.
يصل R2 إلى نقطة انعطاف للسيارات الكهربائية في أمريكا. وقامت إدارة ترامب بإضعاف اللوائح البيئية التي تضغط على صناعة السيارات للابتعاد عن محركات الغاز. كما ألغى الكونجرس الإعفاء الضريبي الفيدرالي بقيمة 7500 دولار، والذي جعل السيارات الكهربائية الجديدة في متناول الجميع. قامت معظم شركات صناعة السيارات القديمة بتأجيل أو إلغاء خططها الخاصة بالمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة، حتى أن مبيعات شركة Tesla الرائدة في الصناعة آخذة في الانخفاض.
لكن مبيعات السيارات الكهربائية آخذة في الارتفاع في أماكن أخرى حول العالم، وتنتج الصين سيارات سيدان وسيارات كروس أوفر رخيصة للغاية، الأمر الذي دفع بعض الدول إلى المطالبة بإحضارها إلى الشاطئ. وفي وقت سابق من هذا العام، خفضت كندا بشكل كبير ضريبة الاستيراد على السيارات الكهربائية الصينية الصنع في محاولة لمكافحة ارتفاع أسعار السيارات الجديدة.
لقد رسم Scaringe هذه البيئة على أنها فرصة لشركته. مع وجود عدد أقل من السيارات الكهربائية الجديدة في السوق في الولايات المتحدة، فإن لدى R2 فرصة لتصبح واحدة من أكثر الخيارات المتاحة إلحاحًا، كما قال في المقابلات الأخيرة.
يعلق Rivian أيضًا الكثير من الوعود بشأن الحكم الذاتي على R2. وفي ديسمبر، وضعت الشركة رؤيتها لزيادة قدرات سيارات الدفع الرباعي ذاتية القيادة على مدى السنوات القليلة المقبلة، وتتوقع ريفيان أن تكون R2 قادرة في النهاية على قيادة نفسها. وفي شهر مارس، أبرمت أوبر صفقة مع Rivian بقيمة تصل إلى 1.25 مليار دولار من شأنها أن تسمح باستخدام ما يصل إلى 40 ألف طراز R2 كسيارات أجرة آلية على شبكة الشركة العملاقة في مجال نقل الركاب.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
اكتشاف المزيد من في بي دبليو الشامل
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
