مرحبا بكم مرة أخرى في التنقل تك كرانش – مركزك المركزي للحصول على الأخبار والأفكار حول مستقبل النقل. للحصول على هذا في صندوق الوارد الخاص بك، قم بالتسجيل هنا مجانًا – فقط انقر فوق TechCrunch Mobility!
سنقوم ببعض التعمق اليوم، مما قد يجعل هذه النشرة الإخبارية تبدو مختلفة قليلاً عن المعتاد. هناك سبب!
هذه النشرة الإخبارية ليست خاصة بمنطقة معينة، ولكن في بعض الأحيان توجد سياسات على مستوى الدولة لها آثار واسعة النطاق على شركات التكنولوجيا والشركات الناشئة على حد سواء. وهو ما يقودني إلى ولاية كاليفورنيا وقواعد اختبار ونشر المركبات ذاتية القيادة الجديدة التي أصدرتها هذا الأسبوع إدارة المركبات الآلية بالولاية.
هناك مجموعتان جديدتان من القواعد – يبلغ طولهما مجتمعين 100 صفحة – تغطيان متطلبات اختبار المركبات المستقلة ونشرها. لقد أمضيت الأيام القليلة الماضية في التحدث إلى المهندسين وأخصائيي السياسات العاملين في شركات المركبات المستقلة، واكتشفت أن لديهم آراء قوية و قليلون يريدون التحدث علنًا عن ذلك. ولكن بفضل فترة التعليق العام على هذه اللوائح، أصبح لدينا بعض المعرفة حول ما دعمته الصناعة وما لم تدعمه.
تتضمن اللوائح متطلبات جديدة وأكثر قوة لجمع البيانات ومشاركتها والتدريب والعمليات. فيما يلي بعض العناصر التي تم تعليقها وما أخبرني به المطلعون.
كيف يمكنك حجز سيارة أجرة روبوتية؟ وبموجب هذه القواعد الجديدة، يمكن لسلطات إنفاذ القانون مقاضاة شركات المركبات المستقلة بسبب المخالفات المرورية التي ترتكبها مركباتها. تتطلب القاعدة، التي تسمى “إشعار عدم امتثال المركبات المستقلة”، من الشركة المصنعة (أي شركة الروبوتات) إبلاغ DMV بالانتهاك في غضون 72 ساعة من استلامها من سلطات إنفاذ القانون.
لقد سمعت عددًا من التفسيرات لهذه القاعدة وكيفية تنفيذها، ولكن يبدو أنه لا توجد غرامة مالية مرتبطة بهذه المخالفات. وبدلاً من ذلك، تعد هذه الانتهاكات جزءًا آخر من البيانات التي يمكن لـ DMV استخدامها لتحديد المشكلات واتخاذ الإجراء إذا لزم الأمر.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو، كاليفورنيا
|
13-15 أكتوبر 2026
أخبرني المطلعون أن البيانات قابلة للتنفيذ وأكثر أهمية من الغرامة المالية. سؤالي: لماذا لا يكون كلاهما؟
بشرى سارة للصناعة: ستسمح DMV الآن للمركبات الثقيلة المجهزة بتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة بالاختبار والنشر في النهاية على الطرق العامة. شركات الشاحنات ذاتية القيادة سعيدة بهذه النتيجة. دانييل جوف، نائب الرئيس للشؤون الخارجية في كودياكأخبرني أن الشركة تعمل بالفعل على إعداد المستندات المطلوبة للتقدم بطلب للحصول على تصريح.
العبء على الصناعة: الكلمة التي ظهرت في كل محادثة أجريتها مع أحد العاملين في مجال صناعة المركبات السمعية والبصرية كانت “مرهقة”. وقد تم استخدامه دائمًا كرد فعل على اللوائح الجديدة لجمع البيانات ومشاركتها.
وداعاً لتقارير فك الارتباط؛ مرحبا، الأعطال: وكان آخرون سعداء برؤية تقارير فك الارتباط السنوية تختفي. تقارير فك الارتباط، التي توضح بالتفصيل الحالات التي اضطر فيها السائقون البشريون إلى تولي السيطرة بسبب فشل التكنولوجيا أو مخاوف تتعلق بالسلامة، كانت مثيرة للجدل لأن الشركات تستخدم معايير مختلفة. وقد جعل هذا من المستحيل مقارنة النتائج أو تقييم كفاءة تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة.
تمت إزالة هذا القسم بالكامل واستبداله بمتطلب الإبلاغ عن “فشل النظام ذي الصلة بأداء مهمة القيادة الديناميكية”. قد يبدو هذا وكأنه دلالات – استبدال عبارة مفردة بأخرى. أخبرني المطلعون أنه على الرغم من أنه ليس مقياسًا مثاليًا، إلا أنه أوضح من سابقه. وهذا لا يعني أنه محبوب أيضًا.
هناك الكثير في هذه الوثائق، بما في ذلك متطلبات تقديم تحديثات سنوية لخطط تفاعل المستجيب الأول، والوصول إلى أنظمة تجاوز المركبات اليدوية، وروابط الاتصال ثنائية الاتجاه مع أوقات استجابة مدتها 30 ثانية، ومتطلبات التدريب المحدثة لضمان التفاعلات الآمنة وفي الوقت المناسب مع المستجيبين الأوائل.
سؤالي لك أيها القارئ، هو ما إذا كانت هذه القواعد تذهب إلى أبعد من اللازم أم أنها مناسبة وتوفر نوع التقارير وجمع البيانات اللازمة لمحاسبة هذه الشركات؟ اشترك في النشرة الإخبارية Mobility للتصويت في استطلاعات الرأي لدينا!
طائر صغير
كان لدينا الكثير من الطيور الصغيرة التي تحدثت إلينا حول قواعد كاليفورنيا للسيارات والمركبات الجديدة، لذا لا يوجد شيء جديد يمكن إضافته هنا. لكن تذكر أنه يمكنك دائمًا إرسال النصائح إلينا. وإليك كيف.
حصلت على نصيحة بالنسبة لنا؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى كيرستن كوروسيك على kirsten.korosec@techcrunch.com أو سيجنال الخاص بي على kkorosec.07، أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Sean O’Kane على sean.okane@techcrunch.com.
العروض!
مشاريع BMW i أطلقت صندوقًا جديدًا بقيمة 300 مليون دولار بأطروحة في الوقت المناسب: الذكاء الاصطناعي سيعيد تشكيل كيفية عمل صناعة السيارات. سيستثمر الصندوق في المرحلة المبكرة من خلال الشركات الناشئة من السلسلة B في أمريكا الشمالية وأوروبا التي تعمل على الذكاء الاصطناعي الوكيل والذكاء الاصطناعي المادي بالإضافة إلى البرامج الصناعية والمواد المتقدمة وتقنيات التصنيع وسلسلة التوريد. وبهذا الصندوق الثالث يرتفع إجمالي رأس مال الشركة تحت الإدارة إلى 1.1 مليار دولار.
صفقات أخرى لفتت انتباهي…
سيريكت، وهي شركة ألمانية ناشئة في مجال الروبوتات، جمعت 110 مليون دولار في جولة تمويل من السلسلة B بقيادة VC Headline. ومن بين المستثمرين الآخرين بولهاوند كابيتال، وفيليكس كابيتال، ودافني، وإير ستريت كابيتال، وكرياندوم، وبوينت ناين.
خطوط سبيريت الجوية تستعد الشركة للإغلاق بعد فشلها في تأمين شريان حياة بقيمة 500 مليون دولار من الحكومة، حسبما ذكرت وول ستريت جورنال. ومن المتوقع أن تتوقف الشركة عن العمل في حوالي الساعة الثالثة صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم السبت.
قراءات بارزة وحكايات أخرى
الصين ذكرت بلومبرج أن شركة بايدو علقت إصدار تراخيص جديدة للمركبات ذاتية القيادة بعد توقف العشرات من سيارات الأجرة الروبوتية أبولو جو التابعة لشركة بايدو فجأة الشهر الماضي.
جوجليصل مساعد Gemini AI الخاص بـ Gemini إلى الطريق في ملايين المركبات.
فاراداي المستقبل دفعت حوالي 7.5 مليون دولار لشركة يسيطر عليها مؤسسها، جيا يويتينج، في عام 2025، حسبما اكتشف كبير المراسلين شون أوكين في ملف حديث للجنة الأوراق المالية والبورصات.
ريفيان أعلنت الشركة عن أرباحها هذا الأسبوع، وكان أحد العناصر التي برزت بالنسبة لنا – وللعديد من الآخرين – هو تقليص حجم قرض وزارة الطاقة من 6.6 مليار دولار إلى 4.5 مليار دولار. وتأتي إعادة هيكلة القرض مع تغييرات في مصنعها في جورجيا. وبدلاً من إنشاء مبنيين بسعة 200 ألف مركبة في موقع جورجيا، ستقوم ريفيان الآن ببناء مصنع بسعة 300 ألف مركبة وترك “المنصة” المجاورة دون مساس وجاهزة للتطوير المستقبلي. لم ينظر المحللون بالضرورة إلى هذا على أنه سلبي، لكنهم وضعوه على أنه تصحيح. باركليزعلى سبيل المثال، ترى أن التعديل هو بمثابة تكيف Rivian مع بيئة السيارات الكهربائية الحالية، وفقًا لمذكرة بحثية نُشرت يوم الجمعة. صرح باركليز أيضًا أنه لا يعتقد أن ريفيان تخطط حاليًا لبناء المصنع الثاني في جورجيا، “على الأقل ليس حتى أوائل / منتصف العقد المقبل”.
تسلا أطلقت برنامج شبه الشحن للأعمال، والذي يتضمن منتجًا جديدًا يسمى Basecharger المصمم للاستخدام في المستودعات وأثناء الليل.
اوبر وقد استغلالها هيرتز لتنظيفه وشحنه وإصلاحه لوسيد موتورز robotaxis. لقد ترك لنا هذا الإعلان سؤالًا وقحًا: كم عدد الشركات التي تحتاجها لإطلاق خدمة robotaxi؟
اوبر يمكن للعملاء في الولايات المتحدة الآن حجز الفنادق مباشرة من خلال التطبيق، وهي واحدة من العديد من الميزات الجديدة التي تم الإعلان عنها هذا الأسبوع والتي تتجاوز بكثير الغرض الأصلي للشركة من نقل الركاب وحتى أعمق في حياة مستخدميها. عند الإطلاق، سيتمكن عملاء أوبر من الوصول إلى أكثر من 700 ألف فندق حول العالم من خلال شراكة مع مجموعة إكسبيديا، شركة السفر التي قادها الرئيس التنفيذي لشركة أوبر دارا خسروشاهي لمدة 12 عامًا.
فايتقول شركة ناشئة تعمل في مجال تكنولوجيا القيادة عن بعد، إنها قامت بزيادة أسطولها إلى 175 مركبة على الطريق وتجاوزت 60 ألف رحلة.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
