يعتقد RJ Scaringe من Rivian أننا نخطئ في التعامل مع الروبوتات

إذا لم تكن قد سمعت، فإن المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Rivian RJ Scaringe لديه شركة أخرى – وهي الشركة الثالثة حسب إحصائنا. وهذه المرة ركزنا على الروبوتات.
يشتهر رجل الأعمال المتسلسل بشركة Rivian، صانع السيارات الكهربائية الصاخبة التي تم توجيهها إلى دائرة الضوء في عام 2018 بعد ظهور شاحنة كهربائية لأول مرة مع نفق التروس الشهير الآن.
أصبحت الشركة المتداولة علنًا الآن على بعد بضعة أشهر من تسليم أهم سيارة كهربائية لها حتى الآن، وهي سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم تسمى R2. هذه السيارة الكهربائية أرخص في البناء من نظيرتها الرائدة R1 (أخبرني Scaringe “ما يقرب من نصف التكلفة”)، ومع ذلك فهي أكثر قدرة من الناحية التكنولوجية من نواحٍ عديدة. سيكون أيضًا أرخص بالنسبة للمشترين. سيبدأ الإصدار الأول من R2 بسعر 57.990 دولارًا، أي أرخص بنسبة 20٪ من بيك اب R1T الأساسي.
ثم هناك أيضًا شركة ناشئة للتنقل الصغير والتي بدأت كبرنامج skunkworks داخل Rivian وتم إطلاقها العام الماضي بدعم من أموال رأس المال الاستثماري. أيضًا، التي تحتفظ Rivian بحصة أقلية فيها، أطلقت دراجة كهربائية معيارية بمساعدة الدواسة ومركبة شحن رباعية في أكتوبر الماضي. Scaringe متورط بعمق في تلك الشركة الناشئة أيضًا.
الآن، لدى Scaringe الروبوتات في ذهنه. وقد أطلق على شركته الناشئة الجديدة اسم Mind Robotics، والذي علمت أنه لم يكن اسمها الأصلي. (المزيد عن ذلك أدناه.)
لم تولد شركة Mind Robotics داخل أسوار Rivian، على الرغم من أن صانع السيارات قد يصبح عميلاً لها في يوم من الأيام. Mind Robotics هي شركة خاصة أسستها Scaringe والتي جمعت مؤخرًا جولة من السلسلة A بقيمة 500 مليون دولار بقيادة مشتركة من شركتي المشاريع Accel و Andreessen Horowitz. وتقدر قيمة الشركة، التي جمعت 615 مليون دولار منذ تأسيسها في نوفمبر 2025، بنحو 2 مليار دولار.
جلست مع Scaringe على هامش معرض South by Southwest، الذي تعد شركته الراعي الرئيسي له، للحديث عن كل ما يعمل عليه. تركز الأسئلة والأجوبة أدناه، والتي تم تحريرها للإيجاز والوضوح، على مناقشتنا حول الروبوتات وكيف تتخذ شركته الناشئة الجديدة نهجًا جديدًا.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو، كاليفورنيا
|
13-15 أكتوبر 2026
هل انتهيت من فصل الشركات؟
ثلاث شركات؟ (وقفة) ربما.
هل أنت متأكد من ذلك؟
نعم. أعني، نعم. (يومئ برأسه بالموافقة) أيضاً [the ebike company] هنا، لذلك هذا رائع. من الجميل أن نرى. من الرائع أن أرى العلامات التجارية تتواجد معًا، وهو ما يجعلني سعيدًا.
عقل [Robotics] هو شيء كنت أعمل عليه لفترة من الوقت. وكان أيضًا فريدًا لأنه تم بناؤه داخل Rivian، وقد قمنا بإخراجه. مانع… لقد بدأت شركة جديدة تمامًا، وريفيان بمثابة شريك فيها. أنا متفائل للغاية بشأن ذلك. إنه يفيد Riven حقًا، لكنني أعتقد أن لديه القدرة على أن يصبح مشروعًا تجاريًا كبيرًا جدًا، نظرًا لحجم ما يحدث.
متى بدأت العمل على العقل؟
إذن، العقل قصة مثيرة للاهتمام وتعود بالفعل إلى R2.
منذ حوالي عامين، كنا نبني الكثير من الثقة في R2. لذا، إذا كنا واثقين من R2 فهذا يعني أننا نعتقد أنه سيكون هناك حجم كبير. إذا كنا نعتقد أنه سيكون هناك الكثير من الحجم، فهذا يعني أننا نعتقد أننا سنحتاج إلى الكثير من النباتات [factories].
وعلى نحو فعال، قلت: “يا فتى، إذا كان علينا بناء أربعة أو خمسة مصانع خلال العقد المقبل، فهذا يعني أننا سننفق العديد والعديد من مليارات الدولارات في النفقات الرأسمالية.” كيف ستبدو هذه النباتات؟ ونحن لا نريد بناء مجموعة من النباتات ومن ثم جعلها قديمة على الفور.
لقد بدأت مجهودًا لدراسة مستقبل التصنيع، وتوصلت بشكل أساسي إلى وجهة نظر مفادها أن الروبوتات الصناعية الكلاسيكية ستستمر في الوجود مثل ما ترونه في مصنعنا اليوم، أو في مصنع تيسلا أو مصنع فورد. لكن فكرة الروبوتات ذات المهارات الشبيهة بالمهارات البشرية ستكون مهمة حقًا.
لقد كانت لدينا بالفعل أطروحة قوية حول الذكاء الاصطناعي في العالم المادي. لقد التقيت بكل شركة تعمل على شكل من أشكال الروبوتات التي يمكنها القيام بمهارات تشبه مهارات الإنسان.
أنا أصفه على نطاق واسع بأن هناك شركات تندرج ضمن فئة شركات الروبوتات الصناعية الحالية. وتوصلت إلى وجهة نظر مفادها أنهم سيستمرون في الوجود، ولكن لن يكونوا ذلك النوع من الشركات التي تصنع الروبوتات التي يمكنها القيام بمهام تشبه مهام الإنسان.
ثم هناك مجموعة جديدة من الشركات التي تشبه جميعها الشركات الناشئة بشكل فعال. ومن المثير للدهشة أن معظمها يركز على المنزل – والذي يمكننا قضاء ساعات فيه. يركز عدد كبير جدًا من هذه الشركات على طي المناشف وغسل الأطباق، وهي مجموعة فرعية من تلك التي تتطلع إلى الصناعة.
لقد توصلنا للتو إلى أن المكونات اللازمة لتحقيق النجاح، لم يكن لدى أي منهم كل هذه المكونات. وشعرت أنني أستطيع بناء شركة أفضل.
لن أقوم ببناء اعتماد ريفيان التصنيعي المستقبلي على الشركات التي لم تقم مطلقًا بتصنيع منتج أو فهم أو أمضت وقتًا في فهم العمليات الصناعية، أو التي ليس لديها دولاب الموازنة للبيانات لنماذج التدريب، أو التي ليس لديها سلاسل توريد لأن كل تلك الشركات، سنحتاج إلى مساعدتها على تعلم كيف تصبح شركة حقيقية.
لقد اتخذت قرارًا بتأسيس شركة جديدة، ثم كان عليّ أن أعرف كيف سيكون شكل الهيكل الإداري.
وفي اليوم الذي أطلقت فيه الشركة، قمت بجمع جولة أولية، ثم قمنا للتو بتمويل السلسلة “أ”.
عندما أسستها أو سجلتها أصلا، هل كان اسمها شيئا آخر؟
ماذا كان اسم المشروع؟ سأخبرك، لم يطلب مني أحد ذلك. (يتوقف) لذلك كان “مشروع سينابس”.
لماذا؟
هناك الكثير من الأسباب. هذا سؤال عظيم، لم يسأله أحد. لذلك اسم الشركة “العقل”، وهو نوع من الروابط إلى التشابك العصبي والروابط إلى الدماغ.
مثل إطلاق النار والخطأ.
ها نعم بالضبط. وكان كلاهما بسبب الارتباط الدماغي. وفي ذلك الوقت، كان أطفالي في مدرسة تدعى سينابس، وقد ألهمني أطفالي وفكرت في العمل، لذلك قمت بربطهم. لقد كدت في الواقع أن أطلق على الشركة اسم Synapse، لكنها كلمة مضحكة للغاية؛ أردت شيئًا أبسط، لكن نعم، كان تقريبًا متشابكًا.
من المضحك أن أحد أعضاء مجلس الإدارة كتب لي ملاحظة وما زال يشير إليها باسم Project Synapse.
من هو على لوحتك؟
نفسي جيتن [Behl] من Eclipse، وSameer من Accel، وRivian لديهم ممثل في مجلس الإدارة. إنها شركة خاصة، لذا فهي أسهل بكثير من الشركة العامة.
لقد تحدثت عن الفئات المختلفة، وهو ما تخطط للقيام به بشكل وثيق الصلة بما تعمل عليه بوسطن ديناميكس، وهو أطلس البشري، ولكن مع الاقتران بمختبر الذكاء الاصطناعي [Google DeepMind]؟
نحن نبني النماذج أيضًا. نحن نبني النماذج والروبوتات والبنية التحتية لنشرها على نطاق واسع.
ثم فيما يتعلق بالميكاترونكس والروبوتات نفسها، كان هناك تركيز مدهش على محاكاة الميكانيكا الحيوية البشرية، أو في بعض الحالات، الذهاب إلى أبعد من ذلك، لصنع ميكاترونكس أكثر تعقيدًا.
أعتقد أن ما غاب في الصناعية [robotics] وهذا من الأشياء التي نراها بوضوح، هو أن العمل يتم باليدين. لذا، الأيدي مهمة جدًا جدًا. كل شيء آخر، من وجهة نظر النظام الآلي، هو وضع الأيدي في المكان الصحيح. وبالتالي فإن قدرة الروبوتات على القيام بحركات معقدة حقًا، مثل، دعنا نقول، مثل الشقلبة الخلفية التي تعني في الواقع أن الروبوت لديه الكثير من التعقيد غير الضروري في الغالبية العظمى من المهام.
وأنا أفهم أن الغرض من إظهار ذلك هو إظهار المرونة والقدرة (للروبوتات البشرية). ولكن إذا ذهبت إلى منشأة ريفيان، فسوف ترى عددًا قليلاً جدًا من الأشخاص الذين يتمتعون بنوع المرونة التي تمكنهم من القيام بالشقلبة الخلفية. ولذلك، عندما تفكر في النشر على نطاق واسع، فإنك تريد تقليل التعقيد، وتقليل عدد أوضاع الفشل، وتقليل استهلاك الطاقة.
ولذلك أعتقد أن العديد من الأنظمة الروبوتية، وخاصة الأنظمة البشرية، التي يتم التفكير فيها من أجل التصنيع معقدة للغاية مقارنة بما تفعله. سيكونون بشرًا، وستكون لديهم أيدي، وهناك نموذج إدراك في الأعلى. ستكون هناك القدرة على التعديل وX وY وZ؛ سيكون هناك حركة للسماح لها بالتحرك. لكنني أعتقد أن محاكاة الميكانيكا الحيوية البشرية في بيئة التصنيع تفتقد بعض النقاط الأساسية للتصنيع، وهي أن كل شيء يعتمد على اليد.
أحاول تصور كيف سيبدو هذا في النهاية أو كيف ستكون الأشكال المختلفة.
لذا، فإن الأيدي هي الجزء الأكثر تعقيدًا في الروبوتات.
(يقفز بسرعة) ولكنه أيضًا المكان الذي تركز فيه طاقتك، ودولاراتك، وإنفاقك، وكل شيء يجب أن يكون بين يديك.
وأعتقد أن الشيء الآخر الذي يجب ملاحظته، إذا كنت تقوم ببناء مشروع تجاري سيخدم الكثير من القطاعات الصناعية المختلفة للتصنيع، فلن تكون هناك مجموعة واحدة من الأيدي التي ستكون مثالية.
إذا كنت تفكر في تحدي الأيدي فهو تضخيم عزم الدوران. إذا كنت تلتقط أنبوبًا فولاذيًا كبيرًا يبلغ قطره أربع بوصات، فهذا حل مختلف عن ربط قفل M4 في قالب من الألومنيوم. إنها مجرد مهارات مختلفة جدًا ومستويات مختلفة جدًا من البراعة.
أحد الأشياء الأخرى التي تحدث في مجال الروبوتات، وهو أمر مثير للدهشة للغاية، هو أننا في العالم البيولوجي ندرك بوضوح أن التطور سمح لنا بالخلق، مثل مجموعات مثالية مختلفة جدًا من الميكانيكا الحيوية لأشياء مختلفة. أفضل شيء للسباحة يبدو مختلفًا تمامًا عن أفضل شيء للجري وأفضل شيء للتسلق يبدو مختلفًا عن أفضل شيء للرفع. ولهذا السبب، البشر لا يجيدون السباحة بشكل خاص. مثلًا، إذا وضعتني في مواجهة دولفين، فسوف أخسر. إذا وضعتني في مواجهة الفهد، فسوف أخسر.
نحن، بالطبع، أقوى في أدمغتنا. وهكذا في التصنيع، افتراض أن الشكل وعامل الشكل للإنسان هو الشكل الأمثل وعامل الشكل لجميع أنواع العمل، أعتقد أنه يخطئ حقيقة أننا لم نتطور في النبات. والآن تطورت النباتات من حولنا، وهذه نقطة مهمة. وهناك بنية تحتية ضخمة مدمجة في المجال البني والتي يجب على الروبوتات توصيلها. لكن الجزء الذي يتعين عليهم الانخراط فيه هو أنه يجب عليهم أن يتلاءموا تقريبًا مع المساحة التي يسمح بها البشر، ويجب أن تكون لديهم أيدي. أشير إلى هذا كله لأن لدينا وجهة نظر مختلفة عن وجهة نظر الكثير من الروبوتات التي غالبًا ما تبدأ بالقول إننا سنعمل في المنزل، وهو أمر مختلف تمامًا [operational design domain].
ولكن مثل كل حالات الاستخدام هذه التي تقول أننا سنفعل كل ما يفعله الإنسان. إنه ODD مختلف، وبالتالي سيؤدي إلى عامل شكل مختلف عما لو قلت، سأركز فقط على كوني شركة مصنعة.
وفي الواقع [in an industrial factory] ليس عليك التعامل مع السلالم، وليس لديك انتقالات من السجاد إلى البلاط، ولا داعي للقلق بشأن التعثر على قطة. لا داعي للقلق بشأن الدوس على طفل. لذلك، لديك قيود أكثر ملاءمة للنشر على نطاق واسع. ويمكنك رسم خريطة للبيئة، والبيئة لا تتغير، أليس كذلك؟
الشيء الوحيد الذي من شأنه أن يغير الديناميكية هو أي تفاعل مع البشر [in a factory].
وهي نقطة مهمة.
لهذا السبب واجهة المستخدم [user interface] مهم جدا. لم نبين كيف سيبدو الأمر، لكنني سأعطيك الموجز [sic]: يجب أن تشعر بالود، لأنها ستعمل لفترة طويلة مع البشر. لكنه لا يريد أن يشعر بالغباء وينتهي به الأمر بملصق “اركلني” على ظهره، أليس كذلك؟
لقد اتجهت الكثير من الروبوتات أيضًا نحو هذه الأشكال العضلية الهزيلة جدًا التي تبدو مثل Terminator. أنا لا أعرف لماذا. أعتقد أن أفلام الخيال العلمي أو شيء من هذا القبيل هو الذي دفع عالم التصميم الصناعي إلى القيام بذلك. هناك نسخة من الروبوتات وجميعها تمتزج معًا. إنها أشكال أجسام العداءات الرياضية للغاية. أعتقد أن هناك عامل شكل مختلف يمكن أن يبدو أكثر ودودًا، ولكن ليس غبيًا.
لقد بدأت أرى موضوعًا يوضح ما فعلته أيضًا، وتفكيرك، فيما يتعلق بالنمطية مع العقل.
بعض من ذلك، نعم.
والشيء الآخر هو ريفيان. إذا سألت شخصًا ما في عام 2018 عن شكل شاحنة بقوة 1000 حصان، وأغمضت عينيك، فلن تفكر في R1 [truck]. ولذا، أعتقد أن الفكرة هي أنه يمكنك الحصول على كل هذه القدرة، ولكن ليس من الضروري أن تبدو مخيفة أو مخيفة. يمكن أن يكون ودودًا – إنه اعتقاد تصميمي وجمالي سينتقل إلى الروبوتات أيضًا.



