وافقت جنرال موتورز على دفع 12.75 مليون دولار أمريكي كتسوية خصوصية للسائقين في كاليفورنيا
توصلت شركة جنرال موتورز إلى تسوية تتعلق بالخصوصية مع مجموعة من وكالات إنفاذ القانون بقيادة المدعي العام في كاليفورنيا روب بونتا.
في عام 2024، ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن شركات صناعة السيارات بما في ذلك جنرال موتورز كانت تشارك المعلومات حول سلوك عملائها في القيادة مع شركات التأمين، وأن بعض العملاء كانوا قلقين من ارتفاع أسعار التأمين الخاصة بهم نتيجة لذلك.
ويزعم إعلان التسوية الصادر عن مكتب بونتا بالمثل أن جنرال موتورز باعت “الأسماء، ومعلومات الاتصال، وبيانات تحديد الموقع الجغرافي، وبيانات سلوك القيادة لمئات الآلاف من سكان كاليفورنيا” إلى شركة Verrisk Analytics وشركة LexisNexis Risk Solutions، وكلاهما وسطاء بيانات. ويزعم مكتب بونتا أيضًا أنه تم جمع هذه البيانات من خلال برنامج OnStar التابع لشركة جنرال موتورز، وأن الشركة حققت ما يقرب من 20 مليون دولار من مبيعات البيانات.
ومع ذلك، قال مكتب بونتا أيضًا إن البيانات لم تؤد إلى زيادة أسعار التأمين في كاليفورنيا، “على الأرجح لأنه بموجب قوانين التأمين في كاليفورنيا، يُحظر على شركات التأمين استخدام بيانات القيادة لتحديد أسعار التأمين”.
وقال مكتب بونتا إنه في إطار التسوية وافقت جنرال موتورز على دفع 12.75 مليون دولار كعقوبات مدنية والتوقف عن بيع بيانات القيادة لأي وكالات تقارير للمستهلكين لمدة خمس سنوات. وافقت جنرال موتورز أيضًا على حذف أي بيانات للسائق لا تزال تحتفظ بها خلال 180 يومًا (ما لم تحصل على موافقة من العملاء)، ومطالبة Lexis وVerisk بحذف تلك البيانات.
وقالت بونتا في بيان: “باعت جنرال موتورز بيانات سائقي كاليفورنيا دون علمهم أو موافقتهم وعلى الرغم من التصريحات العديدة التي طمأنت السائقين بأنها لن تفعل ذلك”، مضيفة أن التسوية “تتطلب من جنرال موتورز التخلي عن هذه الممارسات غير القانونية وتؤكد أهمية تقليل البيانات في قانون الخصوصية في كاليفورنيا – لا يمكن للشركات الاحتفاظ بالبيانات واستخدامها لاحقًا لغرض آخر”.
وكانت جنرال موتورز قد توصلت في السابق إلى تسوية مع لجنة التجارة الفيدرالية بشأن مبيعات البيانات، مع أمر نهائي يحظر على جنرال موتورز وأونستار بيع بيانات معينة مع وكالات تقارير المستهلك.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو، كاليفورنيا
|
13-15 أكتوبر 2026
وقالت جنرال موتورز لرويترز إن التسوية “تتناول برنامج Smart Driver، وهو منتج أوقفناه في عام 2024، وتعزز الخطوات التي اتخذناها لتعزيز ممارسات الخصوصية لدينا”.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
