جائزة بلجيكا الكبرى: كيمي أنتونيلي ينتزع قطب السبا من ماكس فيرستابين

احتل كيمي أنتونيلي سائق فريق مرسيدس مركز أول المنطلقين في سباق جائزة بلجيكا الكبرى، تاركًا زميله ومنافسه على اللقب جورج راسل متأخرًا في المركز الرابع بفارق أكثر من 0.5 ثانية.

وتغلب الإيطالي، الذي يتصدر البطولة خلف راسل بفارق 25 نقطة، على سائق ريد بول ماكس فيرشتابن بفارق 0.317 ثانية، على الرغم من أن البطل أربع مرات حصل على مساعدة من زميله إيزاك هاجار.

وجاء لاندو نوريس سائق مكلارين في المركز الثالث بشكل مثير للإعجاب بفارق 0.440 ثانية، على الرغم من إنقاذه في اللفة الأخيرة، لكن بطل العالم يواجه عقوبة التراجع 10 مراكز عند الانطلاق بسبب تجاوزه المسموح به لأجزاء المحرك.

واحتل تشارلز لوكلير ولويس هاميلتون سائقا فيراري المركزين الخامس والسادس، متقدمين على أوسكار بياستري سائق مكلارين وسائق ريسنج بول الصاعد البريطاني أرفيد ليندبلاد.

بدا أنتونيلي هو الرجل الذي يجب التغلب عليه منذ تصدره تجارب يوم الجمعة، وقد أظهر إمكاناته مع مركزه السادس في المركز الأول في 10 سباقات حتى الآن هذا العام.

وفي اللفة البطيئة، أرسل أطيب تمنياته لوالده ماركو، الذي يحتفل بعيد ميلاده الحادي والستين يوم السبت.

قال أنتونيلي: “في القسم الأول، شعرت بالضياع بعض الشيء لأن الرياح ارتفعت وكان التوازن أكثر قليلاً ولكن الجلسة جاءت إلينا. لقد قمت بتغيير رفرف الجناح الأمامي قليلاً في القسم الثاني. كان القسم الثالث جيدًا لأننا قمنا بلفة أولى جيدة وفي اللفة الثانية وجدت الكثير من الوقت. لقد كانت دورة جيدة”.

وعانى راسل من أجل الحصول على نفس القدر من الراحة في المنعطفات المتوسطة والعالية السرعة في القطاع الأوسط، حيث مكنته نعومة أنتونيلي من عدم استخدام قدر كبير من طاقة البطارية، لذلك لديه المزيد في القطاع الأخير، حيث يحقق هامشًا كبيرًا على البريطاني.

استعانت ريد بُل بهاجار لمساعدة فيرشتابن في تنظيم تيار منزلق على القسم الطويل المسطح حتى المنعطف الأخير حيث يواجه الفرنسي عقوبة التراجع 30 مركزًا عند الانطلاق لاستخدامه محركًا جديدًا، وهو ما يضعه فوق الحد الأقصى لهذا العام.

قال Verstappen إن السحب أكسبه 0.3 ثانية في زمن اللفة.

وقال فيرشتابن: “لقد كان ذلك يساعدني بالتأكيد، وإلا لما كنت أقف هنا، لكنت في المركز السادس أو شيء من هذا القبيل.

“إيساك، بعد أن علم أنه حصل على ركلة جزاء وسيبدأ في الدفاع، ساعدني. سأنظر في مرآتي غدًا. لكننا سعداء بأن نكون في الصف الأول بالطريقة التي نفذنا بها ذلك كفريق.”

لم يكن نوريس وماكلارين يتوقعان الكثير عندما وصلا إلى سبا، معتقدين أنهما سيستمران في احتلال المركز الرابع بين أسرع الفرق.

لكن السيارة عملت بشكل جيد طوال عطلة نهاية الأسبوع وكان نوريس منافسًا بشكل خاص – فقد كان أسرع بـ 0.215 ثانية من بياستري على الرغم من عدم قيامه باللفة الثانية.

وقال نوريس الذي سيبدأ من المركز 13: “لم نغير أي شيء، نحن أسرع قليلاً هنا”. “من المؤسف أننا لم نبدأ هنا ولكن هناك الكثير من الفرص، إنه سباق طويل ومن الجيد التجاوز، ونأمل أن نتمكن من تقديم عرض جيد غدًا.”