توقف شركة Waymo رحلاتها على الطرق السريعة بعد معاناة سيارات الأجرة الآلية في مناطق البناء

أكدت شركة Waymo لـ TechCrunch يوم الخميس، أنها أوقفت خدمة سيارات الأجرة الآلية على الطرق السريعة في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس وميامي، حيث تعمل على تحسين الأداء في مناطق البناء.
وقالت Waymo إنها بصدد دمج “الدروس التقنية الحديثة في برنامجنا وتتوقع استئناف هذه المسارات قريبًا.” لا تزال سيارات الأجرة الآلية Waymo تعمل في الشوارع السطحية في تلك المدن.
يأتي قرار سحب سيارات الأجرة الآلية من الطرق السريعة بعد قرار Waymo بإيقاف العمليات مؤقتًا في أتلانتا وسان أنطونيو بولاية تكساس لمعالجة مشاكل الفيضانات في تلك المدن. وأعلنت الشركة عن سحب برمجيات الأسبوع الماضي كان من المفترض أن يساعد أسطولها على تجنب المناطق التي غمرتها الفيضانات في سان أنطونيو، حيث توقفت الخدمة لأسابيع، بينما تعمل على إصلاح أكثر ديمومة. تم رصد سيارة أجرة آلية واحدة على الأقل عالقة في أتلانتا هذا الأسبوع، مما دفع Waymo إلى تعليق عملياتها هناك أيضًا.
تأتي انقطاعات الخدمة هذه في الوقت الذي تسعى فيه Waymo للتوسع في عدد من المدن الجديدة حول العالم هذا العام، بهدف تقديم ما يصل إلى مليون رحلة مدفوعة الأجر أسبوعيًا في نهاية عام 2026. وتختبر Waymo حاليًا أيضًا سيارة أجرة روبوتية جديدة من تصميم Zeekr، والتي تسميها Ojai، ومن المتوقع أن تبدأ في تقديم رحلات في تلك السيارة في الأشهر المقبلة.
بدأت Waymo في تقديم رحلات على الطرق السريعة في أواخر عام 2025. وكان وضع سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها على هذه الطرق عالية السرعة أمرًا بالغ الأهمية لتوسعها في مناطق المترو الكبيرة، حيث يساعد الشركة على ربط الركاب بشكل أفضل بالمطارات المحلية، ويقلل أوقات الركوب عن طريق تخطي الشوارع السطحية.
وفي منطقة الخليج على وجه الخصوص، ساعد السفر عبر الطرق السريعة Waymo على تقليل أوقات الرحلات عبر شبه الجزيرة بشكل كبير والتي كانت تستغرق في السابق من 45 دقيقة إلى أكثر من ساعة.
ولم تذكر Waymo حادثة محددة وراء قرارها بتعليق القيادة على الطريق السريع هذا الأسبوع. ولكن تم رصد سيارات الأجرة الآلية التابعة للشركة وهي تكافح في مناطق بناء الطرق السريعة. في 19 مايو، نشر مستخدم X @Elliot_slade مقطع فيديو يدعي أن سيارته Waymo “انفجرت عبر الأقماع” وادعى أن الشرطة “طاردت” السيارة.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.



