تلجأ شركة Kodiak إلى شركة Bosch لتوسيع نطاق تكنولوجيا الشاحنات ذاتية القيادة الخاصة بها
أعلنت شركة Kodiak AI للشاحنات ذاتية القيادة يوم الاثنين أنها تعمل مع شركة Bosch العالمية لصناعة السيارات لتطوير نظام من الأجهزة والبرامج التي يمكن أن توفر قدرات القيادة الذاتية القياسية للحفارات الكبيرة.
تم الإعلان عن هذا التعاون في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية لعام 2026 في لاس فيغاس، ويمكن أن يساعد Kodiak في جلب تقنية القيادة الذاتية إلى المزيد من الشاحنات بشكل أسرع.
وقد قامت شركة كودياك، التي تعمل على تطوير شاحنات ذاتية القيادة لاستخدامات الطرق السريعة والصناعية والدفاعية، بتطوير وتصميم نظام قيادة ذاتية يشتمل على أنظمة زائدة عن الحاجة للفرملة والتوجيه وأجهزة الاستشعار وأجهزة الكمبيوتر. في يناير 2025، بدأت شاحنات كودياك ذاتية القيادة في توصيل الطلبات بدون سائق لشركة Atlas Energy Solutions في حوض بيرميان الغني بالنفط في غرب تكساس وشرق نيو مكسيكو.
قامت Kodiak منذ ذلك الحين بتسليم ما لا يقل عن ثماني شاحنات ذاتية القيادة لشركة Atlas Energy كجزء من طلب أولي يشمل 100 شاحنة بموجب اتفاقية بين الشركتين. تعمل شركة Kodiak مع شركة Roush Industries، التي كانت الشركة المُجهزة لشاحناتها ذاتية القيادة التي تم تسليمها إلى شركة Atlas.
الآن، تريد الشركة، التي تم طرحها للاكتتاب العام من خلال الاندماج مع شركة الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة Ares Acquisition Corporation II في سبتمبر 2025، توسيع نطاق تقنيتها لتناسب جماهير الشاحنات.
ستعمل شركتا Bosch وKodiak معًا على منصات زائدة عن الحاجة مصممة لتحويل شبه الشاحنات – بغض النظر عن الشركة المصنعة – إلى شاحنات ذاتية القيادة. ستقوم Bosch بتزويد Kodiak بمجموعة متنوعة من مكونات الأجهزة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار ومكونات تشغيل السيارة مثل تقنيات التوجيه. والجدير بالذكر أنه يمكن إضافة هذه الأنظمة داخل خط إنتاج المركبات أو بواسطة جهة خارجية في وقت لاحق، وفقًا لمؤسس Kodiak والرئيس التنفيذي Don Burnette.
وقال بورنيت في بيان: “نعتقد أن التعاون مع Bosch سيسمح لنا بتوسيع نطاق أجهزة القيادة الذاتية من خلال النمطية وإمكانية الخدمة والتكامل على مستوى النظام اللازم لتحقيق النجاح التجاري لكل من التجهيز وتكامل خط المصنع”.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026
ويبدو أن بول توماس، رئيس شركة Bosch في أمريكا الشمالية وقسم التنقل في أمريكا التابع لشركة Bosch، يرى في ذلك فرصة للنمو في هذا القطاع.
وقال توماس في بيان: “من خلال توفير الأجهزة المخصصة للإنتاج، فإننا نمكن الجيل التالي من النقل بالشاحنات ذاتية القيادة إلى جانب كودياك”. “لقد قامت Kodiak بالفعل بنشر شاحنات بدون وجود بشر على متنها في العمليات التجارية، وهذا التعاون يمنحنا فرصة قيمة لتعميق فهمنا لمتطلبات المركبات ذاتية القيادة في العالم الحقيقي ومواصلة تعزيز عروضنا للنظام البيئي الأوسع للتنقل الذاتي.”
في حين أن خطة Kodiak هي التوسع وحرص Bosch على زيادة حصتها في السوق في هذا القطاع، فمن غير الواضح بالضبط متى سيحدث ذلك. ولم تقدم أي من الشركتين جدولًا زمنيًا للوقت الذي قد تدخل فيه هذه الأنظمة الجديدة مرحلة الإنتاج أو تصبح متاحة.
