بيع السيارة هو الألم. يمكنك اتباع الطريق السهل واستخدام خدمات مثل Carvana، ولكن قد ينتهي بك الأمر بالحصول على آلاف الدولارات أقل من قيمة سيارتك. أو يمكنك أن تأمل في الحصول على المزيد من خلال الذهاب إلى أحد الوكلاء، ولكن عرض الوكيل يمكن أن يختلف بشكل كبير اعتمادًا على ما إنهم كذلك تبحث عنه، لا تهتم بالوقت الإضافي والجهد من جانبك.
أمضت شركة ناشئة مقرها لوس أنجلوس تدعى Bidbus السنوات القليلة الماضية في محاولة الجمع بين أفضل هذه الخيارات، مما يجعلها لا تحتاج إلى ترك أريكتها للحصول على عروض على مستوى الوكالة. أنشأت الشركة سوقًا رقميًا حيث يمكن للعديد من التجار المزايدة على سيارة، وهي عملية تؤدي إلى عرض متوسط يتراوح بين 2000 إلى 3000 دولار أعلى مما تقدمه كارفانا، وفقًا لمؤسسي Bidbus.
الآن، تتطلع الشركة الناشئة إلى التوسع خارج أسواقها الأولية في كاليفورنيا وتكساس، وقد جمعت جولة تمويل من الفئة A بقيمة 15 مليون دولار بقيادة صندوق التنقل في المرحلة المبكرة Ibex Investors. وشهدت الجولة أيضًا مشاركة من Mucker Capital وFJ Labs وMotley Fool Ventures وData Point Capital وWalter Ventures وYossi Levi من شركة Car Dealership Guy.
صرح المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Bidbus، ديوك يان، لـ TechCrunch في مقابلة حصرية أنه توصل إلى الفكرة بعد سنوات قضاها في شراء وبيع السيارات بمفرده. وعندما حاول مساعدة والدته في التخلص من سيارتها، كانت العروض المقدمة من التجار منخفضة بشكل مهين، فقام بوضعهم في دردشة جماعية. ولدهشته، بدأ المشترون بالمزايدة على السعر.
“القدرة على تحمل تكاليف السيارات المستعملة ليست مشكلة تمويل. إنها مشكلة كفاءة السوق. وقال يان لـ TechCrunch: “يفتقر المستهلكون إلى اكتشاف الأسعار الحقيقية للمتاجرة، ويكافح التجار من أجل الحصول على مخزون عالي الجودة، ولا يزال الكثير من أفضل المعروض محصوراً في ممرات الناس”.
إنه مزيج ذكي. يقوم الوكلاء بالفعل بشراء السيارات في المزادات لملء المخزون، وبالتالي فإن الشركة الناشئة لا تطرح فكرة أجنبية. وقال يان إن شركة Bidbus تساعد التجار من خلال جلب السيارات المستعملة ذات القيمة العالية لهم، والتي عادة ما تأتي من بائعين من القطاع الخاص. تستفيد الشركة الناشئة من الفارق بين ما يرغب البائعون عبر الإنترنت في دفعه والدفعات الأعلى للتاجر عادةً: وهو فرق يمكن أن يصل إلى آلاف الدولارات.
لكن الحصول على المزيد من الأموال من البائعين، حتى بعد حصول بيدبوس على حصة، لم يكن كافيًا بالنسبة ليان. يريد أيضًا أن يجعل التجربة ممتعة، وقد استوحى الإلهام من تطبيقات تداول الأسهم مثل Robinhood وتطبيقات الوسائط الاجتماعية مثل TikTok.
بمجرد قبول السيارة على المنصة، يكون لدى التجار بضع ساعات فقط للمزايدة. يعرض Bidbus عروض الأسعار المباشرة مع عرض العروض المقابلة بخط كبير. وقال يان، إن من المتوقع أن يقوم مستخدمو Bidbus بمشاركة لقطات الشاشة أو مقاطع الفيديو لهذا النشاط لزيادة الوعي بالتطبيق وجذب بائعين محتملين جدد.
وقال يان: “تتمثل رؤيتنا في جعل بيع السيارة يتسم بالشفافية والتنافسية مثل تداول الأسهم، حيث يتم تحديد السعر من خلال المنافسة في السوق وليس من خلال مشتر واحد”.
وقال يان إن زراعة البيدبوس لم تكن سهلة. تم تمهيد الشركة في البداية، وبينما حصلت على بعض الاهتمام المبكر، اعترف بأنه اضطر إلى حظر أحد أكبر تجار المنصة.
وقال يان: “في ذلك الوقت، كان هو الوحيد الذي اشترى الكثير من السيارات، ولذلك شعر أنه يستطيع الإفلات من المساومة أو انخفاض قيمة الكرة”. “كان الأمر مؤلمًا في البداية، لكن منصتنا الآن أفضل من أي وقت مضى. لدينا خمسة إلى ثمانية تجار آخرين مثله، يشترون الكثير، ويحافظون على المعايير [experience] التي نريد أن يمر بها عملاؤنا.”
قال جيف بيترز، الشريك في Ibex الذي قاد جولة التمويل، إنه أحجم عن الاستثمار في جولة التمويل الأولية لشركة Bidbus لأن الشركة كانت تعمل فقط في لوس أنجلوس في ذلك الوقت. ولكن بمجرد أن بدأت شركة Bidbus في الانتشار في أسواق جديدة، وجذب عملاء جدد، والتعاقد مع مجموعات وكلاء مثل Lithia Motors وPenske Automotive، أراد بيترز الانضمام إليها.
وقال لـ TechCrunch: “يبدو أن هذا قابل للتطوير، وهو مشكلة عالمية وفرصة عالمية، على الأقل في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وأعتقد أنها ستكون دائمة أيضًا، لأن بعض نماذج الأعمال الأكثر ديمومة هي الأسواق”.
“في نهاية اليوم، فإنهم يقدمون قيمة للمستهلكين من خلال منحهم ما بين 2000 إلى 3000 دولار إضافية مقابل سيارتهم، بالإضافة إلى السماح للتجار ببناء مخزونهم والوصول إلى مخزون جديد لم يتمكنوا من الوصول إليه من قبل.”
وقد ساعدت Bidbus حتى الآن الناس على بيع حوالي 10000 سيارة على منصتها، وقال بيترز إنه يرى الكثير من الاتجاه الصعودي. وقال بيترز إن كارفانا أثبتت أن بيع السيارة عبر الإنترنت يمكن أن يكون بسيطًا وسريعًا. وأضاف الآن بعد أن اعتاد أصحاب السيارات على هذه الفكرة، “أعتقد أن الناس سيبحثون إلى حد كبير عن أفضل صفقة، مهما كانت الطريقة التي يمكنهم العثور عليها”.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
اكتشاف المزيد من في بي دبليو الشامل
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
