أصبح برنامج مساعدة السائق للقيادة الذاتية الكاملة (الإشراف) من Tesla متاحًا الآن في ليتوانيا، الدولة الأوروبية الثانية التي توافق على استخدامه، حيث تسعى الشركة إلى وضع نفسها كقوة للذكاء الاصطناعي والروبوتات وليس مجرد صانع سيارات.
يعد إتاحة FSD في أوروبا – والذي بدأ الشهر الماضي عندما وافقت الهيئة التنظيمية الهولندية RDW على استخدامه – أمرًا بالغ الأهمية لطموحات Tesla والرئيس التنفيذي Elon Musk. كما أنها مهمة من الناحية المالية بالنسبة إلى Musk، الذي ترتبط حزمة أجره البالغة تريليون دولار بتحقيق عدد من أهداف المنتج، بما في ذلك الوصول إلى “10 ملايين اشتراك نشط في FSD” بحلول عام 2035.
أمام Tesla طريق طويل لتقطعه قبل أن تصل إلى رقم الاشتراك البالغ 10 ملايين. قالت الشركة خلال مكالمة أرباح الربع الأول في أبريل أن لديها ما يقرب من 1.3 مليون عميل يدفعون FSD على مستوى العالم.
تم إطلاق نظام FSD (الإشراف) من Tesla لأول مرة في الإصدار التجريبي في أواخر عام 2020. ويخضع نظام مساعدة السائق المتقدم، الذي لا يزال يتطلب إشرافًا نشطًا للسائق، إلى تحديثات منتظمة منذ ذلك الحين لإزالة الأخطاء وتحسين الموثوقية والأداء. واليوم، يستطيع النظام التعامل مع مناورات القيادة، مثل التوجيه وتغيير المسار ومواقف السيارات. اعتادت شركة تسلا على السماح للمالكين بدفع رسوم لمرة واحدة مقابل البرنامج؛ وفي يناير، أعلن ماسك أن الطريقة الوحيدة للوصول إلى هذه الميزة ستكون من خلال اشتراك شهري يبلغ حاليًا 99 دولارًا.
لم يكن طرح FSD في أوروبا سريعًا أو غاضبًا – فقد أدى التدقيق التنظيمي تقليديًا إلى إبطاء النشر مقارنةً بالولايات المتحدة. اليوم، FSD متاح فقط في هولندا، والآن في ليتوانيا. يمكن تسريع عملية الطرح إذا نجحت الهيئة التنظيمية الهولندية RDW، التي أشرفت على الموافقة الأوروبية الأولى، في محاولتها للحصول على القبول على مستوى الاتحاد الأوروبي.
وفي الوقت نفسه، يمكن للدول الأوروبية الاعتراف بالشهادة الهولندية والسماح بـ FSD. ويبدو أن عدداً منهم في قائمة الانتظار.
قالت وزارة النقل اليونانية يوم الأربعاء إن مشروع قانون قادم سيمنح الموافقة على FSD، حسبما ذكرت رويترز. ومن المتوقع أيضًا أن تسمح بلجيكا باستخدام FSD، باتباع نفس عملية الترخيص التي تستخدمها RDW.
خارج أوروبا، يتوفر FSD في أستراليا وكندا والصين والمكسيك ونيوزيلندا وبورتوريكو وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة.
FSD (الإشراف) ليس المنتج الوحيد الذي يتناسب مع رؤية Musk لتحويل Tesla إلى شركة رائدة في مجال الذكاء الاصطناعي والروبوتات، ولكنه المنتج الوحيد المتاح فعليًا لمجموعة واسعة من المستهلكين.
FSD Unsupervised، وهو إصدار من البرنامج الذي يتعامل مع جميع جوانب القيادة دون أي توقع من سائق بشري يتولى السيطرة، غير متاح لأصحاب Tesla. يتم استخدامه في أسطول صغير يتكون من حوالي 50 سيارة أجرة آلية من طراز تسلا تعمل في أوستن ودالاس وهيوستن.
وفي الوقت نفسه، فإن روبوت تسلا أوبتيموس الذي يشبه الإنسان، لم يتم إنتاجه بكميات كبيرة أو متاح للمستهلكين بعد.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
اكتشاف المزيد من في بي دبليو الشامل
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
