وجدت أن السيارات ذاتية القيادة أكثر أمانًا، باستثناء الفجر أو الغسق أو عند الانعطاف، وفقًا للدراسة | أخبار العلوم والتكنولوجيا

أظهرت دراسة جديدة أن السيارات ذاتية القيادة أكثر أمانًا من تلك التي يقودها البشر، باستثناء وقت الغسق أو الفجر أو دوران السيارة.

السيارات ذاتية القيادة تشارك في حوادث أقل من السيارات التي يقودها البشر، وفقا لما ذكره باحثون من جامعة كاليفورنيا جامعة سنترال فلوريدا وجدت.

ومع ذلك، على الرغم من أن الأبحاث أظهرت بشكل عام سيارات ذاتية القيادة ولكي تكون أكثر أمانًا، فقد اكتشفت أنها تبدو أكثر عرضة للحوادث في مواقف محددة.

وخلال ظروف الإضاءة المنخفضة عند الفجر أو الغسق، كان احتمال تعرضهم لحادث أكثر بخمس مرات من السيارات التي يقودها الإنسان.

أثناء الانعطاف، كانت السيارات ذاتية القيادة أكثر عرضة للحوادث بمقدار الضعف تقريبًا.

كان هناك عدد من حوادث الاصطدام البارزة للسيارات ذاتية القيادة، وفي الأسبوع الماضي فقط، اصطدمت سيارة في وضع القيادة الذاتية بسيارة شرطة في كاليفورنيا بينما كان الضباط يستجيبون لاصطدام مميت.

يمكن أن تكون السيارات ذاتية القيادة على الطرق في المملكة المتحدة بحلول عام 2026بعد إقرار قانون جديد في مايو/أيار.

ويهدف القانون إلى خلق فرص عمل بالإضافة إلى تحسين السلامة على الطرق من خلال “تقليل الأخطاء البشرية التي تساهم في 88% من حوادث الطرق”، وفقًا لوزارة النقل.

في العام الماضي، أشارت دراسة بريطانية أجراها معهد المهندسين الميكانيكيين إلى أن سبعة من كل عشرة أشخاص لن يشعروا بالارتياح عند السفر في مركبة ذاتية القيادة دون تحكم بشري.

ما يقرب من الثلث (29٪) من الناس يشعرون بالقلق إزاء كيفية تعامل السيارة مع الحوادث.

اقرأ المزيد من سكاي نيوز:
تأخر Cybertruck بسبب مشكلة ماسحات الزجاج الأمامي
يمكن عكس الشامات العملاقة المؤلمة والنادرة التي تتطور
اختبار قادر على التنبؤ بمرض باركنسون قبل سبع سنوات من ظهور الأعراض

وقارن الباحثون محمد عبد العاطي وشينغكسوان دينغ بيانات الحوادث التي تم جمعها من 2100 مركبة ذاتية القيادة و35133 مركبة يقودها الإنسان بين عامي 2016 و2022.

ووجدوا أن المركبات ذاتية القيادة كانت أقل عرضة للتورط في الحوادث عند أداء مهام القيادة الروتينية، مثل الحفاظ على مواقع الحارات والتكيف مع تدفق حركة المرور.