خلفهم، قاد نوريس سباقًا ممتازًا ليتقدم من المركز السادس على الشبكة إلى المركز الثالث في اللفة الأولى، وتجاوز أنتونيلي لفترة وجيزة ليحتل المركز الثاني قبل أن يستعيد الإيطالي المركز.
كانت هناك بضع لفات محمومة حيث قام نوريس ورسل وفيرستابن بتبادل المراكز قبل أن يتمكن نوريس من تعزيز المركز الثالث والابتعاد عن المعركة خلفه.
وقال بطل العالم “لقد كان سباقا جيدا للغاية”. “أنا سعيد للغاية، بداية جيدة، لفة أولى جيدة، لم تكن لدي السرعة الكافية مع هؤلاء الرجال ولكني خضت معركة جيدة مع جورج. لقد كانت مفاجأة سارة لي.
“كنت أقاتل السيارة في كل مكان لأكون صادقًا. لم يكن سباقًا مباشرًا وكنت أعلم أن جورج سيلحق به، كما كان الحال قرب نهاية السباق. نحن لسنا على مستوى مماثل لهؤلاء الرجال (مرسيدس وفيراري) فيما يتعلق بأداء السيارة.”
كان راسل قد صعد لفترة وجيزة إلى المركز الثالث من المركز الخامس على الشبكة في اللفة الأولى، متجاوزًا فيرستابين حول الجزء الخارجي من المنعطف الرابع، وخسر أمام أوسكار بياستري سائق مكلارين على مسار ويلينغتون ستريت ثم حصل على كلتا سيارتي مكلارين قبل نهاية اللفة.
لكنه خسر بعد ذلك مركزين في اللفتين التاليتين بعد أن تجاوز نوريس أولًا ثم فيرشتابن.
وقال: “كانت اللفة الأولى رائعة، وقمت بتجاوزين رائعين في زاويتين. ثم أصبحت ضعيفًا بعض الشيء على الخط المستقيم التالي وتجاوزتني سيارة ماكلارين. لذلك أحتاج إلى فهم كيف تمكنت من تنفيذ التحركات ولكن بعد ذلك فقدت المراكز مرة أخرى على أي حال”.
“المركز الثالث هو المكان الذي كان يجب أن أنهي فيه على الأرجح. أنهيت المركز الرابع بفارق نقطة واحدة. ليس مثاليًا.”
تمكن راسل من تجاوز فيرشتابن في اللفة التاسعة قبل أن يقع بطل العالم أربع مرات مرة أخرى في براثن تشارلز لوكلير سائق فيراري، الذي تجاوز ريد بول في لفة لاحقة.
تراجع Verstappen إلى الخلف لكنه تمكن من صد سائق مكلارين أوسكار بياستري ليحتل المركز السادس.
صد ليام لوسون لاعب ريسينغ بولز هجومًا من إيزاك هاجار لاعب ريد بول في اللفات الأخيرة ليحتل مركز النقاط النهائية.
التأهل لسباق الجائزة الكبرى الرئيسي يوم الأحد هو الساعة 16:00 بتوقيت جرينتش يوم السبت.
اكتشاف المزيد من في بي دبليو الشامل
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
