Ditto يهبط 82 مليون دولار لمزامنة البيانات من الحافة إلى السحابة

جمعت Ditto ، وهي شركة تحدد لجلب الاتصال “المرن” إلى أجهزة Edge ، 82 مليون دولار في جولة من السلسلة B من التمويل بتقييم ما بعد المال بقيمة 462 مليون دولار ، أي أكثر من ضعف تقييم السلسلة A من عام 2023.

يشير “Edge” ، في سياق صناعة DITTO ، إلى نموذج الحوسبة الموزع الذي يجرب معالجة البيانات وتخزينها أقرب إلى المكان الذي يتم إنشاؤه (على سبيل المثال مستشعرات IOT ، أجهزة التوجيه 5G أو الهواتف الذكية) بدلاً من الاضطرار إلى الاعتماد على مراكز البيانات المركزية والمنصات السحابية. الأمر كله يتعلق بتقليل الكمون وتحسين متطلبات النطاق الترددي عن طريق معالجة البيانات إما على جهاز نفسه ، أو على “خوادم الحافة” المخصصة الموجودة بالقرب من حيث يتم إنشاء البيانات.

في عصر الذكاء الاصطناعي ونماذج التعلم الآلي المكثف الحسابي ، يمكن أن يكون هذا أمرًا حيويًا ، لا سيما عندما تكون القرارات في الوقت الفعلي أمرًا بالغ الأهمية ، أو أي موقف يكون فيه الاتصال غير مكتمل. السرعة هي اسم اللعبة.

يتجاوز DITTO خوادم الحافة المادية ، والتي يقولها الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك آدم فيش إنه مسعى مكلف كثيف العمالة يمكن للعملاء القيام به بدونه.

“تخيل سلسلة مطاعم الوجبات السريعة المحلية-إذا تمت إضافتها في خوادم إضافية وأنشأوا شبكات Wi-Fi في جميع مواقعها ، عندما يحدث خطأ ما ، لا يوجد أحد في الموقع لإصلاحه” ، قال فيش TechCrunch عبر البريد الإلكتروني. “هذا المطعم مطلوب للحصول على فنيين مكلفين متاحين. وصف أحد العملاء الموقف بأنه “whack-a-mole”.

بدلاً من ذلك ، تستخدم Ditto الأجهزة التي تستخدمها القوى العاملة للشركات بالفعل ، مثل الهواتف الذكية.

وأضاف فيش: “نستبدل الأجهزة بالبرامج-خيار عدم التفكير”.

تحلق عالية

تأسست في عام 2018 ، جمعت DITTO ومقرها سان فرانسيسكو 45 مليون دولار من التمويل من السلسلة A قبل عامين ، بالإضافة إلى جولة بذرة بقيمة 9 ملايين دولار في عام 2021. لقد جمعت الشركة بالفعل قائمة رائعة من العملاء ، بما في ذلك عقد 950 مليون دولار مع سلاح الجو الأمريكي في عام 2022. للكشف عن أرقام محددة.

تشكل منصة DITTO مكونًا أساسيًا “مزامنة الحافة” ، وهو عبارة عن مجموعة تطوير برامج قابلة للتضمين (SDK) يمكن أن يدمجها صانعي الأجهزة مع تطبيقهم. يتيح ذلك للشركات الاستفادة من أجهزة Bluetooth المدمجة أو Wi-Fi أو إمكانات الشبكة المحلية لإنشاء “شبكات شبكات مخصصة” ، حيث يمكن للتطبيقات اكتشاف وتواصل مع بعضها البعض بشكل مستقل عن خادم سحابة مركزي. تعمل Ditto كقاعدة بيانات للجوال التي تقرأها التطبيقات والكتابة إليها محليًا.

هذا النهج هو الذي دفع Ditto إلى جذب العديد من شركات الطيران الرئيسية كعملاء ، بما في ذلك دلتا وليابان الخطوط الجوية ولوفتهانزا.

وقال فيش: “تتطلب شركات الطيران تعاونًا مستمرًا للطاقم ، خاصةً أثناء وجودها في الهواء ، لكن اتصال المقصورة غير مستقر في كثير من الأحيان”. “هذا يعني التطبيقات [that] يمكن أن يتعطل طاقم المقصورة للبقاء على اتصال أثناء الإقلاع ، والهبوط ، والهبوط في كثير من الأحيان ، مما يؤدي إلى ضعف التواصل بين الفريق ، وفي بعض الأحيان ، تجربة سوء للعملاء. “

على سبيل المثال ، قامت Delta ببناء تطبيق محمول لمضيفات الطيران التي تدمج SDK من Ditto وتعمل على أجهزة iPhone القياسية التي صدرتها الشركة.

وأضاف فيش: “يمكن لمضيفات الطيران الآن الدردشة مع بعضهم البعض من أي مكان في المقصورة ، مما يجعل من السهل التعاون مع أعضاء الفريق باستمرار أثناء الرحلة وتوفير أفضل تجربة للعملاء”.

من الحافة إلى السحابة

لا يوجد تجاهل قوة الحوسبة السحابية الحديثة ، وتتطلب بعض الوظائف نوعًا من طاقة الحوسبة التي يمكن أن يوفرها خادم بعيد فقط. على سبيل المثال ، تحزم المركبات ذاتية الحكم مجموعة من المستشعرات والكاميرات لالتقاط بيانات في الوقت الفعلي حول محيطها ، ويجب أن تكون قادرة على معالجة هذه البيانات محليًا في الوقت الفعلي للمناورة بأمان حول المركبات بدلاً من الاعتماد على الاتصال السحابي.

في الوقت نفسه ، ستحتاج شركة AV أيضًا إلى تجميع مساحات شاسعة من البيانات لأداء مهام التعلم الآلي الأكثر تقدماً وتحسين نماذج الذكاء الاصطناعى. عادة ما تتطلب هذه المهام من الشركة نقل البيانات إلى السحابة.

ينطبق نفس المبدأ على عدد لا يحصى من رؤى الصناعة الأخرى ، من أنظمة نقاط البيع (POS) في تجارة التجزئة إلى مستشعرات إنترنت الأشياء في المصانع.

DITTO Bridges Edge Advices و Cloud ، مما يتيح للمطورين تخزين البيانات ومزامنة البيانات “نظير إلى نظير” (P2P) عبر أنظمتهم مع بقاء متزامن مع البيانات المخزنة في مكان آخر. على هذا النحو ، تقدم DITTO أسعارًا مميزة للعملاء الذين يرغبون فقط في المزامنة بين السحابة وأجهزة الحافة الخاصة بهم ، دون عنصر الشبكات الشبكية.

في النهاية ، يتعلق الأمر بإنشاء بنية تحتية للبرامج المرنة ، حيث لا تعرقل الاختناقات أو مشكلات النطاق الترددي قدرة الشركة على العمل.

وقال فيش: “الهدف من ذلك هو أن بنيةك لا تعتمد على السحابة ، لكن هذا لا يعني أن السحابة والأنظمة المركزية ليس لها مكان”. “بدلاً من ذلك مع DITTO ، يمكنهم فعل ما هو أفضل-تكامل البيانات على نطاق واسع والتخزين على المدى الطويل ، ولكن ليسوا بمثابة عنق الزجاجة للبيانات التشغيلية.”

مع 82 مليون دولار جديدة في البنك ، تقول فيش إن الشركة تخطط لتنمية فريقها وتوسيع نطاق منتجها الأساسي ، بما في ذلك تشكيل الشراكات مع بائعي قاعدة بيانات السحابة. سيؤدي ذلك إلى بناء شراكتها الحالية مع عملاق قاعدة البيانات MongoDB – أطلقت الاثنان مؤخرًا موصل MongoDB ، وهو تكامل أصلي لمزامنة البيانات بين أجهزة الحافة وقواعد بيانات MongoDB.

علاوة على ذلك ، نظرًا لأن الذكاء الاصطناعى تتعدى على نسيج المجتمع ، يمكن أن تدخل الحوسبة الحافة إلى تلقاء نفسها بالنظر إلى أن العديد من التطبيقات التي تحركها AI تتطلب معالجة البيانات في الوقت الفعلي والكمون المنخفض. ثم هناك جانب خصوصية البيانات ، حيث يمكن معالجة البيانات الحساسة محليًا بدلاً من إرسالها إلى السحابة.

وقال فيش: “هناك الرياح الخلفية الضخمة للحوسبة ، خاصة مع صعود الذكاء الاصطناعي”. “تشغيل النماذج على الحافة لا يضيف المرونة فحسب ، بل يؤدي إلى تحسين التكاليف وتخفيض التكاليف أيضًا. رؤيتنا مع DITTO هي أنها تصبح شركة فعلية ومنصة تتجه إليها عند التفكير في “Edge”. “

قادت الجولة من السلسلة B من DITTO من قبل Tier Tier Capital Partners و Acre Capital ، وشهدت مشاركة من Advance Venture Partners و Amity Ventures و Friends و Family Capital ، وجمع التبرعات ، وصندوق التكنولوجيا المبتكرة (USIT) ، ومبادرة الإنترنت اليابان (IIJ) ، والمشاريع الحقيقية.