يكلف ركوب Waymo أكثر من Uber أو Lyft – والناس يدفعون على أي حال

يتمثل الفرضية المركزية للروبوتاكس في أن الاستخدام المرتفع وانخفاض تكاليف العمالة ستجعلها في نهاية المطاف خيار نقل رخيص. لا يزال هذا بعيدًا عن الصحيح ، ولكن هناك الآن بعض البيانات التي تعطينا فكرة عن المبلغ.

قام OBI ، وهو التطبيق الذي يجمع بين أوقات التسعير في الوقت الفعلي وأوقات التقاط عبر خدمات متعددة للركوب ، بما يطلق عليه للتو “الفحص الأول المتعمق لاستراتيجية التسعير في Waymo”. وجدت الشركة أن ركوب السيارات ذاتية القيادة في Waymo تكون أغلى ثمناً من العروض المقارنة من Uber و Lyft-ولا يبدو أنها مهمة.

يعتمد التقرير ، المشترك حصريًا مع TechCrunch ، على قيمة البيانات التي تم جمعها لمدة شهر بين 25 مارس و 25 أبريل في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا. قام OBI بسحب ما يقرب من 90،000 “سجلات” من Waymo ، و Lyft “القياسي” ، و Uberx من أجل مقارنة السعر و ETA. ثم قارن طلبات الركوب من نفس الأوقات والطرق. عثر OBI على أن Lyft عرضت أدنى سعر عند 14.44 دولار. كان أوبر التالي في 15.58 دولار. كان متوسط ​​سعر Waymo على أساس قيمة الشهر 20.43 دولار.

وقال آشويني أنبوراجان ، كبير مسؤولي الإيرادات في OBI ، لـ TechCrunch إن هذا كان مفاجئًا إلى حد ما بالنظر إلى الشعبية المبكرة لخدمة Waymo. وقالت Waymo في مايو إنها توفر 250،000 رحلة مدفوعة الأجر في الأسبوع عبر مدنها الأربع الأولى. الأسعار العالية على ما يبدو ليست خافتة هذا الإثارة.

وقالت: “بالعامية ، هناك فكرة أن المركبات المستقلة هي شيء من شأنه تآكل وظائف السائقين وتعرض السائقين للخطر. وأعتقد أن المفارقة على ما رأيناه هو أنه في الواقع مكلف للغاية أن تدير AV ، وأن هذا لن يحدث ، على الأقل على المدى القريب”.

في ساعات الذروة ، وجد OBI متوسط ​​سعر Waymo يبلغ حوالي 11 دولارًا أكثر تكلفة من Lyft وحوالي 9.50 دولارًا أكثر من أوبر.

وقال أنبوراجان: “لم أكن أتوقع أن يكون المستهلكون على استعداد لدفع ما يصل إلى 10 دولارات أخرى”. “أظن [that] يتحدث عن شعور حقيقي بالإثارة للتكنولوجيا والحداثة وتفضيل حقيقي ليكون في بعض الأحيان في السيارة بدون سائق. “

وجد OBI أنه لم يكن Waymo أكثر تكلفة فحسب ، ولكن كان هناك تباين أكبر في أسعاره أكثر من Uber أو Lyft.

قال أنبوراجان إن أحد التفسيرات هو أن نموذج التسعير الخاص بـ Waymo ليس متطورًا. وقالت إن أوبر وليف كان لديهم أكثر من عقد من الزمان لصقل كيفية ركوب الأسعار. هذه المنصات هي أيضًا أكثر ديناميكية ، حيث يقوم السائقون بالداخل والخارج في وقتهم ، أو الانضمام أو التخلي عن عمل الحفلة تمامًا.

وفي الوقت نفسه ، فإن Waymo لديها إمدادات ثابتة ولكنها متزايدة ببطء من المركبات (على الرغم من أن وتيرة هذا النمو قد تتسارع قريبًا). وقد أدى ذلك إلى ما قاله أنبوراجان هو أكثر من مخطط تسعير “العرض والطلب”.

هذا له تأثيران كبيران على العملاء. الأول هو أن الرحلات القصيرة تميل إلى تكلفة أكثر من الرحلات أطول. وجد OBI أن ركوب Waymo يكلف حوالي 26 دولارًا لكل كيلومتر واحد إذا بقيت الركوب أقل من 1.4 كم.

كان هذا صحيحًا في ركوب أوبر وليف أيضًا. لكن OBI وجد أن أقصر ركوب الخيل تم تسعيره بنسبة 41.48 ٪ و 31.12 ٪ من Uber و Lyft ، على التوالي. تقلصت تلك الفجوة كما ركوب الخيل لفترة أطول. في ركوب الخيل التي تتراوح بين 4.3 كم و 9.3 كم ، تكلف Lyft 2.60 دولار لكل كيلومتر ، وتكلفة Uber 2.90 دولار لكل كيلومتر ، وتكلفة Waymo 3.50 دولار لكل كيلومتر.

التأثير الآخر هو أن أوقات الانتظار أطول تساوي رحلات أكثر تكلفة. بعد كل شيء ، إن إرسال سيارة لفترة طويلة لالتقاط عميل يعني أنها ستؤدي عددًا أقل من الهامش المرتفع وقصير.

وقال أنبوراجان إن هذا لا يزال لا يشجع عملاء Waymo ، على الرغم من أن Obi وجد Waymo أن يكون لديه تباين أعلى في أوقات الانتظار.

بالإضافة إلى الغوص العميق القائم على البيانات ، قام OBI أيضًا بمسح الدراجين في لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وفينيكس ، أريزونا للحصول على فهم أفضل لما قد يقود هذه الاتجاهات.

ووجدت الشركة أن 70 ٪ من المستخدمين الذين قاموا بركوب Waymo قالوا إنهم يفضلون سيارة بدون سائق على rideshare التقليدية أو التاكسي.

على الرغم من هذا الحماس ، وجد أوبي أن السلامة لا تزال مصدر قلق كبير للركاب. من بين أولئك الذين شملهم الاستطلاع ، قال 74 ٪ من السلامة هي أكبر قلقهم بشأن الروبوتاكس. قال ما يقرب من 70 ٪ من المجيبين إنهم يعتقدون أنه يجب أن يكون هناك شكل من أشكال المراقبة البشرية عن بعد للركوب (شيء هو بالفعل ممارسة شائعة).

ربما يكون الأمر أكثر إثارة للدهشة هو كيف أجاب الناس على سؤال حول ما إذا كانوا على استعداد لدفع المزيد مقابل الطريق. قال ما يقرب من 40 ٪ إنهم سيدفعون “نفس الشيء أو أقل”. لكن 16.3 ٪ قالوا إنهم سيدفعون أقل من 5 دولارات لكل رحلة. قال 10.1 ٪ آخرون إنهم سيدفعون ما يصل إلى 5 دولارات لكل رحلة. وقال 16.3 ٪ إنهم سيدفعون ما يصل إلى 10 دولارات لكل رحلة.

وقال أنبوراجان إن الردود مثل تلك التي تساعد في شرح ركوب Waymo Pricives.

وقالت: “هناك شيء ما حول التواجد في السيارة وحدها”. “هناك ، مثل ، على سبيل المثال ، يعيشون في فقاعة صغيرة وينتقل من النقطة أ إلى النقطة ب ، وكن مرتاحًا للغاية في القيام بذلك.”