شهدت شركة Polestar ، شركة صناعة السيارات الكهربائية السويدية ، قفزة مبيعاتها في الربع الأول بنسبة 76 ٪ مقارنة بنفس الفترة في عام 2024 بعد أن بدأت في تقديم خصومات وغيرها من العروض الترويجية ، بما في ذلك تلك الموجهة نحو القفل في مالكي Tesla.
باعت Polestar 12،304 سيارة في الأشهر الثلاثة الأولى من العام مقارنة بـ 6،975 سيارة في الربع الأول من عام 2024. كانت المبيعات مسطحة نسبيًا ربع الربع ، حتى وسط منافسة من شركات صناعة السيارات الأخرى والتوقعات الاقتصادية غير المؤكدة.
وقال مايكل لوهشيلر ، الرئيس التنفيذي لشركة Polestar ، في بيان “نحن على المسار الصحيح ونقوم بالأشياء الصحيحة”. “مع نموذج بيع أكثر نشاطًا ، ومزيد من شركاء البيع بالتجزئة والسيارات الجذابة ، نقدم نتائج.”
كانت إحدى استراتيجيات Polestar الأكثر نشاطًا هي الاستفادة من انخفاض قيمة العلامة التجارية في Tesla نظرًا لمشاركة الرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk في Doge. بدأت الشركة مؤخرًا في تقديم ما يصل إلى 5000 دولار في خصومات لسائقي Tesla الذين يتطلعون إلى استئجار شركة Polestar 3 الجديدة للشركة.
يصنع Polestar لعبة Polestar 2 Electric Fastback ، و Polestar 3 Electric SUV ، وقريباً ، سيارة Polestar 4 Electric SUV كوبيه. لا تنشر شركة صناعة السيارات أرقام مبيعاتها حسب النماذج ، ولكن في شهر مارس بعد أن بدأت Polestar في تقديم مكافأة Tesla Conquest ، نشرت مبيعات Jordan Hofmann على LinkedIn أن أوامر Polestar 3 كانت “لا تصدق”.
اعتمدت Tesla أيضًا على خصومات لتعزيز أرقام المبيعات ، وتلك التي أثرت على النتيجة النهائية.
لن يكون من الواضح لبضعة أشهر كيف أثرت الخصومات على هوامش بوستار ؛ قالت شركة صناعة السيارات في فبراير إنها ستؤخر نشر أرباحها بأكملها و Q4 2024 حتى نهاية أبريل بعد أن حصلت على قرض بقيمة 450 مليون دولار لإبقاء الشركة واقفا على قدميه أثناء حرقها.
إن متانة خصومات Polestar غير واضحة لأن تداعيات الرئيس دونالد ترامب التعريفات الشاملة والحروب التجارية التي تلت ذلك قد تزيد أسعار السيارات. يصنع Polestar في الولايات المتحدة والصين ، ويخطط لجعل Polestar 4 في كوريا الجنوبية في النصف الثاني من عام 2025.
“نحن نراقب عن كثب وتقييم البيئة الجيوسياسية المتقلبة وسنتكيف حسب الحاجة” ، قال لوهشيلر.
يبدو أن Polestar يجري تغييرات على أعمالها في الصين ، على الرغم من أنه لم يتضح بعد ما إذا كان استجابة للمناخ الجيوسياسي أو مجرد تحول في الاستراتيجية.
في ملف يوم الخميس ، أشار Polestar ، المملوكة لشركة Geely الصينية ، إلى أنها وافقت على إنهاء مشروع مشترك في الصين مع شركة Xingji Meizu ، وهي شركة للهاتف المحمول والالكترونيات الاستهلاكية. انضم الاثنان في عام 2023 لبناء نظام تشغيل لسيارات Polestar التي تم بيعها في الصين ، وسوف ينقلان الآن حقوق توزيع JV إلى Polestar.
ستقوم JV ، التي تسمى تقنية Polestar Times ، بتسوية أي ديون مستحقة قبل أن تتوقف عن العمليات ، وفقًا للإيداع ، وسوف تنقل “بعض الأصول الرقمية وغيرها من الأصول من JV مع اعتبار بطول الأسلحة” حتى يتمكن Polestar من استئناف المبيعات وخدمة العملاء والتوزيع في السوق الصينية.
يلاحظ الإيداع أن الأطراف تنهي JV “كنتيجة لتغيير في تركيز السوق واستراتيجية” لكن أن Polestar سيظل “ملتزماً تمامًا بالسوق الصينية”.
تواصلت TechCrunch مع Polestar لمعرفة المزيد حول كيفية تأثير ذلك على استراتيجيتها في الصين.
روابط قد تهمك
مؤسسة اشراق العالم خدمات المواقع والمتاجر باك لينكات باقات الباك لينك
روابط قد تهمك
مؤسسة اشراق العالم خدمات المواقع والمتاجر باك لينكات باقات الباك لينك
اكتشاف المزيد من في بي دبليو الشامل
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
