أعلن سائقو القطارات على خط لندن الشمالي الشرقي للسكك الحديدية (LNER) عن إضرابات جديدة في نهاية الأسبوع.
ويأتي هذا بعد يومين فقط من عرض صفقة أجور مدعومة من النقابة على سائقي القطارات كجزء من نزاع وطني منفصل.
ومن المقرر أن يقوم السائقون، الذين يمثلهم اتحاد مهندسي القاطرات ورجال الإطفاء (ASLEF)، بالإضراب لمدة 22 يومًا إجمالاً يومي السبت والأحد بدءًا من أسبوعين.
أين يتأثر ومتى؟
وسوف يوقفون خدماتهم كل يوم سبت من 31 أغسطس إلى 9 نوفمبر وكل يوم أحد من 1 سبتمبر إلى 10 نوفمبر.
ستتأثر القطارات التي تعمل على طول خط الساحل الشرقي من لندن إلى إدنبرة.
مدونة المال: غرامات على إخراج الأطفال من المدرسة لتغيير
سائقو القطارات من نقابة Aslef في خط الاعتصام في محطة يوستون. الصورة: PA
ويأتي هذا الإجراء الصناعي منفصلاً عن النزاع الطويل الأمد بشأن الأجور. إضراب عمال السكك الحديدية تم التقاط هذه الصورة لأول مرة في صيف عام 2022.
عرض لحل هذه القضية وقد تقدمت الحكومة بمشروع الاتفاق مع اتحاد عمال النقل في أستراليا (ASLEF) الذي أوصت أعضائه بقبوله.
يتعين على الأعضاء التصويت على الاقتراح حتى يتم قبوله رسميًا.
لماذا لا تزال الإضرابات مستمرة؟
ويستند هذا النزاع الأخير إلى مزاعم نقابية حول سلوك “التنمر” من جانب الرؤساء، و”الخرق المستمر” للاتفاقيات من جانب لنر الإدارة، حسبما قال ASLEF.
وقال الأمين العام للنقابة ميك ويلان: “لقد انتهكت الشركة بشكل وحشي ومتكرر الاتفاقيات المتعلقة بالرسوم البيانية وقوائم العمال، وفشلت في الالتزام بآلية التفاوض المتفق عليها، وتصرفت بسوء نية تماما.
وأضاف “نحن لسنا مستعدين لتحمل سلوكهم الفظ وتكتيكاتهم الاستبدادية”.
“إن الفشل المستمر للشركة في حل مشاكل العلاقات الصناعية طويلة الأمد أجبرنا على هذا الموقف.
اقرأ المزيد عن الأعمال:
يورو 2024 والخصومات تساعدان في تعزيز مبيعات التجزئة
رئيس شركة موبايل ينتقد التغطية السيئة للإشارة في المملكة المتحدة
وقال متحدث باسم شركة LNER إنهم سيعملون على إنهاء النزاع.
“ستكون أولوية تركيزنا على تقليل الاضطراب الذي قد يلحق بالعملاء خلال الإضرابات المقبلة لنقابة ASLEF، والتي من المؤسف أنها ستستمر في التسبب في الاضطراب والتأخير”.
“لقد فوجئنا وخاب أملنا عندما سمعنا هذا الخبر بعد المحادثات البناءة الأخيرة.”
زيادات في رواتب السائقين المغادرين
في حالة قبول العرض الحكومي، سيحصل أعضاء ASLEF على زيادات في الأجور بأثر رجعي.
وهذا يعني ارتفاعًا بنسبة 5% للسنة المالية 2022 إلى 2023، وارتفاعًا بنسبة 4.75% للسنة المالية 2023 إلى 2024، وزيادة بنسبة 4.5% لهذا العام وحتى العام المقبل.
تابع آخر الأخبار من المملكة المتحدة وحول العالم من خلال متابعة سكاي نيوز
انقر هنا
وحتى أولئك الذين لم يعودوا سائقي قطارات أو أعضاء في النقابة سوف يستفيدون بسبب الطبيعة الاسترجاعية للجائزة. وقالت ASLEF إن هذه ممارسة قياسية في الصناعة وتعكس الطبيعة المطولة للنزاع.
من الممكن أن يكون السائقون الذين شكلوا خطوط الاعتصام في عام 2022 قد تقاعدوا أو انتقلوا إلى وظائف أخرى.
وذكرت صحيفة الديلي ميل أن ما يصل إلى 2000 سائق قطار سابق تقاعدوا أو تركوا المهنة قد يستفيدون من هذا البرنامج، لكن اتحاد سائقي القطارات الأميركي قال إنه لا يعترف بهذا الرقم.
وقالت النقابة إنها لا تعرف عدد الأعضاء السابقين الذين قد يستفيدون من هذا القرار. ولم ترد وزارة النقل على طلب التعليق.
قال كيران مولان وزير السكك الحديدية في حكومة الظل المحافظة: “بعد عرض غير مشروط برمي المال على اتحاد نقابي يدعم العمال، لا ينبغي لأحد أن يصدم من أن المزيد من الإضرابات على وشك الحدوث. إنها لمحة عما هو آت، خدمة قطارات مؤممة تشهد إضرابات تدعمها النقابات العمالية على الرغم من صفقة الأجور الضخمة”.
وأضاف أن “كل ما يفعله حزب العمال هو تشجيع النقابات على القيام بمزيد من هذه الإجراءات المناهضة للركاب، مما يضع شبكة السكك الحديدية لدينا تحت تصرف النقابات، في حين يدفع الركاب الثمن”.
اقرأ على الموقع الرسمي
روابط قد تهمك
مؤسسة اشراق العالم خدمات المواقع والمتاجر باك لينكات باقات الباك لينك
اكتشاف المزيد من في بي دبليو الشامل
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
