الطرق عند “نقطة الانهيار” مع وصول إصلاحات الحفر إلى أعلى مستوى لها منذ ثماني سنوات، حسبما يزعم التقرير | أخبار المملكة المتحدة

وصلت الطرق في إنجلترا وويلز إلى “نقطة الانهيار” مع وصول إصلاحات الحفر إلى أعلى مستوى لها منذ ثماني سنوات، وفقًا لتقرير جديد.

وجد استطلاع الإنذار السنوي الذي أجراه تحالف صناعة الأسفلت (AIA) أن السلطات المحلية تتوقع إصلاح مليوني حفرة في السنة المالية الحالية.

وهذا يمثل زيادة بنسبة 43٪ مقارنة بـ 1.4 مليون خلال الـ 12 شهرًا الماضية.

وهذا هو أعلى إجمالي سنوي منذ 2015-2016 عندما تم ملء 2.2 مليون حفرة.

ووجد الاستطلاع أن متوسط ​​ميزانيات صيانة الطرق السريعة زاد بنسبة 2.3٪ في السنة المالية 2023-24 مقارنة بالأشهر الـ 12 السابقة.

ومع ذلك، قال رئيس AIA، ريك جرين: “السلطات المحلية لديها المزيد من الأموال لإنفاقها هذا العام، لكن تأثير ارتفاع التكاليف بسبب التضخم يعني أنها كانت في الواقع قادرة على فعل القليل بها.

“قم بإقران هذا بتأثيرات الطقس القاسي الذي نواجهه بشكل متزايد، والنتيجة هي أن المعدل المحلي الطرق المعاناة تتسارع نحو نقطة الانهيار.”

وفي الوقت نفسه، وصل المبلغ اللازم لإصلاح تراكم إصلاحات الطرق المحلية إلى رقم قياسي بلغ 16.3 مليار جنيه إسترليني، بزيادة 16٪ عن 14 مليار جنيه إسترليني في العام الماضي.

في أكتوبر 2023، أعلنت الحكومة أنها ستقدم 8.3 مليار جنيه إسترليني من التمويل الإضافي على مدى 11 عامًا لإصلاح الحفر في إنجلترا.

كان هذا جزءًا من استراتيجية Network North لاستخدام الأموال التي تم توفيرها عن طريق إلغاء التوسعة المخطط لها لـ HS2 شمال برمنغهام.

اقرأ أكثر:
يقول RAC إن انهيارات الحفر وصلت إلى مستوى قياسي
الغضب من الطرق المحلية المليئة بالحفر يصل إلى مستوى جديد
تنفق المملكة المتحدة ما لا يقل عن 13 دولة على إصلاحات الحفر

وقال دارين رودويل، المتحدث باسم رابطة الحكومة المحلية: “يكشف هذا التقرير بعبارات صارخة عن التحدي الهائل الذي يواجه المجالس في الحفاظ على شبكة الطرق المحلية، التي يعتمد عليها الجميع تقريبًا”.

“إن حجم الإصلاحات المتراكمة يبلغ الآن ضعف المبلغ الإضافي الذي وعدت به الحكومة على مدى السنوات الـ 11 المقبلة.”

وقال متحدث باسم وزارة النقل إن تمويلها سيكون كافياً “لإعادة تعبيد أكثر من 5000 ميل من الطرق في جميع أنحاء البلاد”.