البحرية الأمريكية تخبر الشركات الناشئة بشكل أكبر ، “نريدك”

في حين أن المديرين التنفيذيين في وادي السيليكون مثل أولئك من Palantir و Meta و Openai يتصدرون عناوين الصحف لتداول سترات Brunello Cucinelli لزي موحد للجيش ، فقد كان هناك تحول أكثر هدوءًا في البحرية الأمريكية.

كيف؟ حسنًا ، يقول جوستين فانيلي ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في البحرية ، إنه قضى السنتين ونصف العامين الأخيرين يركزون على قطع الشريط الأحمر ودورات الشراء المطولة التي جعلت من العمل مع الجيش كابوسًا للشركات الناشئة. تمثل الجهود إعادة صياغة أقل وضوحًا ولكنها أكثر جدوى ، حيث تتحرك الحكومة بشكل أسرع وتكون أكثر ذكاءً حول المكان الذي يلتزم فيه بالدولار.

“نحن أكثر انفتاحًا على الأعمال والشراكات أكثر مما كنا عليه من قبل” ، أخبر فانيلي TechCrunch في مقابلة مع Zoom مؤخرًا. “نحن متواضعون ونستمع أكثر من ذي قبل ، ونحن ندرك أنه إذا أظهرت لنا المنظمة كيف يمكننا القيام بأعمال تجارية مختلفة ، فنحن نريد أن تكون شراكة”.

في الوقت الحالي ، يتم تسهيل العديد من هذه الشراكات من خلال ما تسميه فانيلي مجموعة تبني الابتكار في البحرية ، وهي سلسلة من الأطر والأدوات التي تهدف إلى سد ما يسمى الوادي بالموت ، حيث تموت التكنولوجيا الواعدة على طريقها من النموذج الأولي إلى الإنتاج. وقال: “كان لدى حكومة جدك مخطط معكرونة عن كيفية الدخول”. “إنها الآن قمع ، ونحن نقول ، إذا كان بإمكانك إظهار أن لديك نتائج كبيرة ، فإننا نريد تعيينك كخدمة مؤسسة.”

في إحدى الحالات الحديثة ، انتقلت البحرية من طلب اقتراح (RFP) إلى النشر التجريبي في أقل من ستة أشهر مع VIA ، Somerville البالغة من العمر ثماني سنوات ، Somerville ، بدء التشغيل السيبراني مقرها والتي تساعد المنظمات الكبرى على حماية البيانات الحساسة والهويات الرقمية من خلال ، جزئيًا ، اللامركزية ، مما يعني أن البيانات لم يتم تخزينها في إحدى النقاط المركزية التي يمكن اختراقها. (آخر من عملاء Via هو سلاح الجو الأمريكي.)

يعمل النهج الجديد للبحرية على ما تسميه فانيلي نموذج “الأفق” ، الذي تم استعارة وتكييف من إطار الابتكار الخاص بـ McKinsey. تنتقل الشركات عبر ثلاث مراحل: التقييم ، والتجريب المنظم ، والتوسيع إلى خدمات المؤسسات. يقول فانيلي إن الفرق الرئيسي في التعاقد الحكومي التقليدي هو أن البحرية تقود الآن بمشاكل بدلاً من حلول محددة مسبقًا.

“بدلاً من تحديد ،” مهلا ، نود حل هذه المشكلة بطريقة كانت لدينا دائمًا ، “نقول فقط أن لدينا مشكلة ، من يريد حل هذا ، وكيف ستحلها؟” قال فانيلي.

دافع فانيلي لإصلاح التكنولوجيا البحرية هو شخصي. في الأصل منحة دراسية في سلاح الجو الذي يدرس الهندسة الكهربائية ، تم استبعاده من الخدمة العسكرية بسبب مشكلة الرئة. عازم على الخدمة على أي حال ، اختار تقديم البحرية على القطاع الخاص منذ أكثر من 20 عامًا لأنه “أراد أن يكون حول الناس يرتدون الزي العسكري”. منذ ذلك الحين ، امتدت حياته المهنية عن الأدوار عبر الدفاع والذكاء و DARPA ومبادرات المصادر المفتوحة ، قبل العودة إلى وزارة البحرية.

التغيير الذي يشرف عليه هو فتح الأبواب للشركات التي لم تفكر في السابق في العمل الحكومي وربما اعتقدت أنه مضيعة للوقت لمحاولة. يشير فانيلي ، على سبيل المثال ، إلى مسابقة واحدة تمر عبر وحدة الابتكار الدفاعي (DIU) ، حيث توقعت البحرية حفنة من مقدمي العروض لتحدي الأمن السيبراني المتخصص ولكن تلقى ما يقرب من 100 ردود – العديد من الشركات التي لم تعمل مع وزارة الدفاع من قبل ولكنهم كانوا يحلون بالفعل مشاكل مماثلة في القطاع الخاص.

يقول فانيلي إن فريقه قام بتوثيق عشرات قصص النجاح تمامًا ، بما في ذلك قصة حيث استخدمت شركة ناشئة مدعومة بمشروع أتمتة العمليات الآلية للضغط من خلال تراكم الفاتورة لمدة عامين في غضون أسبوعين فقط. مثال آخر ينطوي على تحويل تحسينات الشبكة إلى حاملة الطائرات التي وفرت 5000 ساعة بحار في الشهر الأول وحده.

“هذا لم يغير توافرهم فحسب ، ولكنه غير معنوياتهم ، Esprit de Corps ، كم من الوقت يمكنهم قضاء مهام أخرى” ، كما أشار فانيلي ، موضحًا أن الوقت المحفوظ هو أحد المقاييس الخمس التي تستخدمها البحرية لقياس نجاح برنامج تجريبي. الأربعة الأخرى هي المرونة التشغيلية ، والتكلفة لكل مستخدم ، وقدرة على التكيف ، وتجربة المستخدم.

أما بالنسبة لما تبحث عنه البحرية في الوقت الحالي ، فقد حددت فانيلي العديد من المجالات ذات الأولوية العالية ، بما في ذلك الذكاء الاصطناعى ، حيث تتحدث الخدمة بنشاط مع الفرق. بالنسبة للمبتدئين ، تريد البحرية تسريع اعتماد الذكاء الاصطناعي بما يتجاوز حالات استخدام الذكاء الاصطناعي الأساسي في تطبيقات أكثر وكيلًا لكل شيء بدءًا من إدارة الموظفين وإدارة الموظفين إلى معالجة البيانات على السفن. كما استشهد GPS “البديل” ، موضحًا أن البحرية تعتمد بسرعة برامج التنقل والتوقيت الدقة البديلة ، وخاصة للتكامل مع الأنظمة غير المأهولة. وذكر “تحديث النظام القديم” ، قائلاً إن بعض تقنيات الشيخوخة التي تتطلع إليها البحرية تتطلع إلى تحديثها تشمل البنية التحتية للمراقبة الجوية والأنظمة القائمة على السفن.

إذن كم من المال يتطلع إلى العمل كل عام؟ وقال فانيلي إنه لم يكن حريًا على تقديم أعطال محددة للميزانية ، لكنه قال إن البحرية تخصص حاليًا النسب المئوية المكونة من رقم واحد للتكنولوجيا الناشئة والتجارية مقابل مقاولي الدفاع التقليديين-وهو توازن يتوقع أن يتطور بشكل كبير مع استمرار AI.

بالنسبة للسبب الأكثر شيوعًا في فشل التقنيات الواعدة عند المحاكمة ، قال إنه ليس بالضرورة بسبب أوجه القصور الفنية. وقال إنه بدلاً من ذلك ، تعمل البحرية على دورات ميزانية طويلة ، وإذا لم يحل محل الحل الجديد أو “إيقاف” نظام حالي ، يصبح التمويل مشكلة.

“إذا حصلنا على الاستفادة ونحن نقيس هذه الفائدة ، ولكن لا يوجد أموال [getting to the startup] في غضون عام ونصف – هذه قصة سيئة حقًا لمستثمريهم ومستخدمينا “، أوضح فانيلي:” في بعض الأحيان تكون لعبة مبلغ صفري. في بعض الأحيان ليس كذلك. وإذا كنا سنقلب القطاع بين القطاعين العام والخاص إلى أكثر خصوصية وركوب تلك الموجة ، فلدينا الكثير من الديون الفنية التي نحتاج إلى قطعها. “

خلال مكالمتنا ، سألنا أيضًا فانيلي إذا كانت سياسات “أمريكا الأولى” لإدارة ترامب تؤثر على هذه العمليات بأي شكل من الأشكال. أجاب فانيلي أن التركيز الحالي على التصنيع المحلي يتوافق بشكل جيد مع أهداف “المرونة” للبحرية (أشار إلى التوائم الرقمية ، والتصنيع الإضافي ، وقدرات الإنتاج في الموقع التي يمكن أن تقلل من تبعيات سلسلة التوريد).

في كلتا الحالتين ، فإن رسالة البحرية لأصحاب المشاريع والمستثمرين بوضوح تام أنها بديل حقيقي للأسواق التجارية التقليدية ، ويبدو أن هذا هو الملعب الذي يكتسب قوة في وادي السيليكون ، حيث يوجد تقبل متزايد للشراكة مع الحكومة الأمريكية.

لاحظ أندرو بوسوورث من ميتا مؤخراً في حدث بلومبرج مؤخرًا في سان فرانسيسكو: “هناك أسس وطنية أقوى بكثير مما أعتقد أن الناس يمنحون الفضل في وادي السيليكون”.

بما أن مراقبي الصناعة منذ فترة طويلة يمكن أن يشهدوا ، فهو تغيير ملحوظ من الموقف الأكثر تشككًا الذي وصف الكثير من الوادي في السنوات السابقة.

الآن ، تأمل فانيلي في جذب المزيد من هذا الاهتمام بالبحرية على وجه التحديد. وقال لـ TechCrunch ، “أود أن أدعو أي شخص يريد أن يخدم المهمة الأكبر من منظور الحل للالتفاف والانضمام إلينا في هذه الرحلة.”

إذا كنت مهتمًا بسماع محادثتنا الكاملة مع Fanelli ، فيمكنك التحقق من ذلك هنا.