ينبغي تغريم شركة بوينغ ما يقرب من 25 مليار دولار ومواجهة إجراءات جنائية بسبب حادثتي تحطم طائرة 737 ماكس 8، وفقًا لأقارب بعض الضحايا الـ 346 الذين يجادلون بأن الشركة مذنبة بارتكاب “أخطر جريمة مؤسسية في تاريخ الولايات المتحدة”.
تم الكشف عن هذا الالتماس في رسالة إلى وزارة العدل الأمريكية، بعد شهر من ذلك رفعت قضية واتهم صانع الطائرات بانتهاك التزاماته في اتفاقية 2021 التي تحمي بوينج من الملاحقة الجنائية.
ثم، بوينغ وافقت على دفع 2.5 مليار دولار لحل التحقيق في سلوكها، وتعويض أقارب الضحايا وإصلاح ممارسات الامتثال في أعقاب حوادث 2018 و2019.
المال الأحدث:
لحظة كبيرة في أزمة تكلفة المعيشة مع انخفاض التضخم إلى 2٪
وكان من المقرر أن تنتهي شروط هذه الصفقة – المعروفة باسم اتفاقية الملاحقة القضائية المؤجلة – في يناير من هذا العام، ولكن قبل يومين من ذلك، تم التوصل إلى اتفاق. بوينغ 737 ماكس عانت 9 طائرات تديرها خطوط ألاسكا الجوية انفجار لوحة في الهواء.
وكان الحادث موضوع تحقيقات متعددة الوكالات، بما في ذلك من قبل وزارة العدل.
نفت شركة بوينغ الأسبوع الماضي أنها انتهكت شروط اتفاقية الملاحقة القضائية المؤجلة من خلال ممارساتها الإنتاجية قبل حادث طائرة ماكس 9 ألاسكا إيرلاينز.
تم سحب أسطول MAX 8 من الخدمة لمدة 20 شهرًا في أعقاب الحرب العالمية الثانية رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302 كارثة خارج أديس أبابا في مارس 2019.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
مارس: ماذا يحدث في بوينغ؟
قُتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 157 شخصًا.
قبل ستة أشهر، أ هواء الأسد تحطمت طائرة 737 ماكس 8، وعلى متنها 189 راكبا وطاقم، في إندونيسيا.
تم إلقاء اللوم في النهاية على برنامج التحكم في الطيران المصمم بشكل سيء في كلا الحادثين.
وأسر القتلى من بين الأطراف التي تتحدث إليها وزارة العدل قبل اتخاذ قرار رسمي بشأن القضية بحلول 7 يوليو/تموز.
ويريد الأقارب من المحكمة في تكساس إلغاء اتفاق الادعاء المؤجل.
كتب بول كاسيل، المحامي الذي يمثل 15 عائلة، في رسالة إلى وزارة العدل: “نظرًا لأن جريمة بوينغ هي أخطر جرائم الشركات في تاريخ الولايات المتحدة، فإن الغرامة القصوى التي تزيد عن 24 مليار دولار لها ما يبررها قانونًا ومناسبة بشكل واضح”.
وأضاف أنه يمكن تعليق جزء من العقوبة المالية بشرط أن تقدم بوينج التزامات متعددة فيما يتعلق بالسلامة والتدقيق.
كما يعرض رفع الدعوى أمام المحكمة في مايو شركة بوينج لمحاكمة جنائية جديدة محتملة.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
رئيس بوينغ: نحن نطير بطائرات آمنة
أخبار قضية وزارة العدل الجديدة، والتي يمكن أن تسعى إلى فرض المزيد من العقوبات المالية والرقابة الأكثر صرامة، سكبت المزيد من الوقود على أزمة الشركات التي اجتاحت بوينج هذا العام منذ انفجار يناير.
ومن شأن التغيير الإداري الواسع أن يؤدي إلى رحيل كل من الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة.
أدت الإجراءات التنظيمية ضد الشركة إلى فرض قيود على الإنتاج في مصانعها، مما أضر ليس فقط بأرباح بوينغ من خلال السعي لتحقيق الجودة ولكن أيضًا بخطط التوسع الخاصة بعملائها.
شركة Ryanair هي من بين أولئك الذين اشتكوا من تعطل جداولها والنتيجة النهائية بسبب تأخر التسليم.
وخسر سعر سهم بوينج ثلث قيمته منذ بداية العام حتى الآن.
ودافع الرئيس التنفيذي ديف كالهون، الذي من المقرر أن يغادر في نهاية العام، عن سجل السلامة للشركة خلال جلسة استماع بمجلس الشيوخ يوم الثلاثاء، ونفى مرارا التأكيدات بأن بوينغ تضع الأرباح على حساب السلامة.
وقال لأقارب من فقدوا أحباءهم في حوادث MAX، وكان بعضهم في الغرفة، إنه آسف “للحزن الذي سببناه”.
وتزامنت جلسة الاستماع مع إصدار تقرير جديد من قبل أحد المبلغين عن المخالفات والذي تضمن مزاعم بأن الأجزاء المعيبة قد تكون موجودة في طائرات 737 المختلفة.
كما ادعى سام موهوك، محقق ضمان الجودة في مصنع تجميع بالقرب من سياتل، أن بوينغ أخفت أدلة بعد أن أبلغت إدارة الطيران الفيدرالية، الجهة المنظمة للصناعة، الشركة بأنها تخطط لتفتيش المصنع في يونيو 2023.
وقال موهوك، بحسب التقرير: “بمجرد أن تلقت بوينغ مثل هذا الإشعار، أمرت بنقل غالبية الأجزاء (غير المطابقة) التي تم تخزينها بالخارج إلى موقع آخر”.
“تم نقل ما يقرب من 80٪ من الأجزاء لتجنب أعين مفتشي إدارة الطيران الفيدرالية.”
وقيل إن الأجزاء تشمل الدفة ولوحات الأجنحة.
وقالت بوينغ إنها تواصل مراجعة مزاعمه.
اقرأ على الموقع الرسمي
روابط قد تهمك
مؤسسة اشراق العالم خدمات المواقع والمتاجر باك لينكات باقات الباك لينك
روابط قد تهمك
مؤسسة اشراق العالم خدمات المواقع والمتاجر باك لينكات باقات الباك لينك
اكتشاف المزيد من في بي دبليو الشامل
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
