أخبار الرياضة

أخبار SpeedSeries | كشف بطل سلسلة TCR Australia توني دي ألبرتو عن أكبر تهديد في محاولة للفوز بلقب آخر


يظهر الرقم “واحد” على نافذته أنه بطل العام الماضي ، لكن توني دي ألبرتو يبدأ موسم TCR الجديد مدركًا أنه سيواجه صعوبة أكثر من أي وقت مضى في محاولة للفوز باللقب الثاني.

فاز سائق هوندا بسباق 2022 TCR Australia Series في ظروف مأساوية ، متغلبًا على Audi ace Will Brown بفارق 12 نقطة فقط في خاتمة مثيرة في Bathurst International.

لقد كان أول فوز لـ D’Alberto باللقب في المسلسل بعد أن فشل في تحقيقه في موسم 2019 الافتتاحي. في تلك المناسبة ، كان براون هو الذي تغلب على دالبيرتو.

ستان سبورت هو المكان الوحيد لمشاهدة 2023 SpeedSeries. كل الأحداث تتدفق بدون إعلانات ، مباشرة وعند الطلب

الآن ، أزال القرد من على ظهره.

“نحن فخورون جدًا بما حققناه العام الماضي ولهذا السبب أردت أن أدير المركز الأول ، ليس فقط لنفسي ، ولكن أيضًا للفريق في وول ريسينغ ، هوندا أستراليا ، وجميع مشجعي ،” عالم الرياضة.

“إنه احتفال بعض الشيء أن أشكرهم على دعمهم لي خلال السنوات القليلة الماضية للوصول إلى المركز الأول. لذلك يبدو الأمر رائعًا في السيارة ونأمل أن نتمكن من تحقيق ذلك بشكل عادل.”

اقرأ أكثر: “الواقع المحزن” مع تلاشي آمال وارنر آشز

اقرأ أكثر: نفدت هدايا “سيئ الحظ” طريق الأستراليين إلى نهائي T20

اقرأ أكثر: “اختبار حقيقي” يواجه رعاة البقر بعد “كمين”

الحقيقة القاسية التي يواجهها D’Alberto هذا العام هي أن لديه واحدة من أقدم السيارات على الشبكة.

على الرغم من فوزه بسلسلة 2022 ، إلا أنه كان واضحًا على مدار العام أن الجيل الثاني من أودي كان أسرع سيارة.

حقق Jay Hanson أربعة انتصارات ، لكن التناقض و DNF أخرجته من المنافسة على الغراب.

الآن هناك اثنان من أودي الجديدة على الشبكة في يد براون والقرصنة زاك سوتار.

وأوضح دالبيرتو: ​​”إنها تجعل الأمر أكثر صعوبة”.

“لن تصنع سيارة أبطأ وسيريد المصنعون التأكد من أن السيارة الجديدة أسرع حتى يشتري الناس السيارة الجديدة.

“ولكن بقول ذلك ، لقد امتلكت نفس السيارة منذ بضع سنوات ، فنحن نعرف كيف نضبطها.

“الموثوقية لا يعلى عليها ، لذلك هناك الكثير من الإيجابيات التي يجب الالتزام بها مع ما لدينا.

“ولكن بوتيرة غير عادية ، سيكون من الصعب القول أن السيارة الجديدة لن تكون أسرع ولهذا السبب قام الناس بالترقية في هذه الفئة ونأمل أن نتمكن من ذلك أيضًا.”

هوندا لديها سيارة جديدة خاصة بها ستصدر هذا العام. سيبدأ العملاء في استلامه اعتبارًا من أبريل.

ما إذا كان D’Alberto يحصل على سيارة جديدة يبقى في الهواء.

قال D’Alberto عندما سئل عما إذا كانت هناك سيارة جديدة على البطاقات: “نود ذلك”.

“كان هذا بالتأكيد على لوحة التخطيط ، ولكن لم يتم إغلاق أي شيء حتى الآن.

“إنها ليست سيارات رخيصة وجديدة. علينا أن نحدد ما إذا كان بإمكاننا شراء واحدة ، لكن بالتأكيد ، أود ذلك أيضًا.”

بافتراض أن D’Alberto هو الأوفر حظًا هذا العام ، فإنه يتوقع أن يكون براون أكبر منافس له.

سيكون في السيارة التي أظهرها جاي هانسون أحيانًا بسرعة فائقة.

قال دالبيرتو: ​​”كانت تلك السيارة فائقة السرعة العام الماضي”.

“يقوم مركز ملبورن للأداء بعمل رائع ومن الناحية الواقعية كان لديهم سرعة أكبر منا العام الماضي وكان من خلال حوادث مؤسفة للغاية ، وحوادث ، أيا كان مع جاي (هانسون) أنه لم يضاعف النقاط.

“تعتقد أنه مع وجود ويل خلف عجلة القيادة والخبرة التي يتمتع بها ، فإنه سيزيد من تلك السيارة تمامًا كما فعل جاي في العديد من المناسبات ، ومن الصعب التغلب عليه بالتأكيد.

“ولكن يجب أن توازن الفئة مع BOP (توازن الأداء) بين هذه الأشياء – ينبغي.

“من المحتمل ألا أحكم على الموسم في نهاية هذا الأسبوع. لم تكن هذه دورة رائعة بالنسبة لنا في الذهاب إلى أماكن مثل جزيرة فيليب وبعض تلك الحلقات التي ذهبنا إليها جيدًا من قبل ، لا يزال بإمكاننا ضرب فوق وزننا. “

يبدأ موسم TCR Australia Series في Symmons Plains في الفترة من 24 إلى 26 فبراير.

للحصول على جرعة يومية من أفضل الأخبار العاجلة والمحتوى الحصري من Wide World of Sports ، اشترك في نشرتنا الإخبارية عن طريق النقر هنا!

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى