أخبار الرياضة

أخبار الفورمولا 1 2023 | أوسكار بياستري ولاندو نوريس يواجهان انخفاض مكلارين لمدة 30 عامًا ، كما يقول مارتن براندل


يخشى مارتن براندل ، خبير الفورمولا 1 ، أن يكرر ماكلارين موسم 1994 الباهت إذا لم يتمكن الفريق من التغلب على مشاكل الموثوقية.

تشير الدلائل المبكرة إلى أن MCL60 ليست تنافسية مثل سابقتها MCL36.

في اختبار ما قبل الموسم ، أكمل الفريق 312 لفة فقط. تعثرت مكلارين في مستنقع من قبل gremlins ، بما في ذلك الإلتصاق بهيكل عجلاتها. على النقيض من ذلك ، أكمل AlphaTauri 456 لفة.

اقرأ أكثر: ضغط ثعبان البحر بملايين الدولارات يدفع نجم GF للخروج

اقرأ أكثر: الفائزون الكبار في كأس العالم لكرة القدم بعد تجديده

اقرأ أكثر: ارتبط هاميلتون بالتحرك المفاجئ لمنافسيه في الفورمولا ون

شهد سباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي للموسم فشل أوسكار بياستري في الانتهاء بسبب مشكلة كهربائية بينما عانى زميله لاندو نوريس من الدراما الهوائية وانتهى بالمركز السابع عشر.

خاض براندل موسمًا واحدًا مضطربًا فقط مع مكلارين في عام 1994 ويخشى أن يحمل 2023 سمات مماثلة بالفعل.

كان موسم 1994 مقلوبًا رأسًا على عقب. حقق فريق مكلارين بعض النجاح ، بما في ذلك ست منصات تتويج للسائق الفنلندي ميكا هاكينن.

كانت سيارة Peugeot V10 MP4 / 9 التي تعمل بالطاقة سيارة غير موثوقة. فشل هاكينن في إنهاء سباقات الجائزة الكبرى السبعة بينما لم يتم تصنيف زميله براندل تسع مرات.

في سباق الجائزة الكبرى حيث حل الفرنسي فيليب أليوت محل هاكينن الموقوف ، فشل أيضًا في إنهاء السباق.

بين الزوجين ، عانى ماكلارين من خمسة DNF مزدوجة هذا الموسم.

حتى الآن ، يبدو MCL60 غير قادر على المنافسة وغير موثوق به ، مما يجعل سباق الجائزة الكبرى البالغ عدده 22 سباقًا ليأتي بشق الأنفس لنوريس وبياستري وفقًا لبراندل.

“ماكلارين ، في الوقت الحالي ، تدور حول الإمكانات – عندما نحصل على نفق الرياح ، سلكنا الطريق الخطأ خلال الشتاء ، عندما نحصل على الترقية الجديدة في باكو – وهناك فريق يحتاج إلى إيجاد ضعف المبلغ العادي من ترقية وهذه مهمة صعبة. يعتقدون أنهم يعرفون مكان ذلك ، “قال براندل لبودكاست Sky Sports F1.

“إن امتلاك سيارة بطيئة في الفورمولا 1 هو شيء واحد ، خاصة بالنسبة إلى ماكلارين ، أن يكون لديك سيارة لا يمكن الاعتماد عليها – وأنا أواجه ديجا فو في عام 1994 هنا – ولكن امتلاك سيارة ماكلارين بطيئة وغير موثوقة أمر فظيع. إنهم بحاجة إلى قم بتسوية ذلك بسرعة. لا ينبغي أن تحدث المصداقية (السيئة) هذه الأيام. دعونا نأمل أن يكون لديهم عطلة نهاية أسبوع أفضل في المملكة العربية السعودية. “

مع Red Bull إلى حد بعيد أفضل فريق في الفورمولا 1 في الوقت الحالي ، فإن العديد من السائقين يخدشون رؤوسهم.

شهدت اللوائح الجديدة لعام 2022 تحولًا في الزخم حيث تفوقت ريد بول وفيراري على مرسيدس.

تواصل ماكلارين اتجاهها التنازلي على أساس سنوي. بعد أن احتل الفريق المركز الثالث في عام 2020 ، تراجع إلى المركز الرابع في عام 2021 ثم المركز الخامس في عام 2022.

على الرغم من عدم فوزه حتى الآن ، يوصف نوريس بأنه بطل المستقبل. ومع ذلك ، وجد نفسه مقيدًا بعقد مع شركة ماكلارين حتى نهاية عام 2025.

قال براندل: “أرى بعض السمات في مسيرة لاندو المهنية في مسيرتي الخاصة”.

“أن تكون قريبًا جدًا من الفوز بالسباقات ثم الحظ أو ارتكاب خطأ أو أي شيء آخر. كان بإمكانه الفوز بثلاثة في الوثب ، 2021 أليس كذلك ، كان بإمكانه الفوز بثلاثة في الوثب بقليل من الحظ والمتابعة الريح ، لكنه لم يفعل. من الواضح أنه نجم المستقبل.

وأضاف براندل “أريد أن تتحدى الفرق العشرة الموجودة هناك على الصدارة ، هذا حلمي ، لذلك لا أحب أن أرى مكلارين يكافح”.

“لاندو ، نعم لديه وقت إلى جانبه ، لكن السنوات بدأت تتلاشى وسيطرح نفس الأسئلة مثل جورج (راسل) ، مثل لويس (هاميلتون) ، مثل تشارلز (لوكلير) – ماذا نفعل حيال هذا؟ أخبرني كيف ستغلق الفجوة أمام Red Bull ومن سيفعل ذلك ولماذا. من أين تأتي الموارد؟ كيف يؤثر سقف التكلفة على فريقه؟

“إنه سؤال معقول من سائق. أعتقد أنه إذا لم يحصل على الإجابات الصحيحة ، في نقطة مناسبة ، إذا كان بإمكانه القفز إلى ما يبدو أنه سيارة حائزة على سباق أو بطولة ، فسيتعين عليه اتخاذ هو – هي.”

تتجه الفورمولا 1 إلى المملكة العربية السعودية في الجولة الثانية من 18 إلى 20 مارس في حلبة كورنيش جدة.

للحصول على جرعة يومية من أفضل الأخبار العاجلة والمحتوى الحصري من Wide World of Sports ، اشترك في نشرتنا الإخبارية عن طريق النقر هنا!

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى