يقوم Uber باستثمار بملايين الدولارات في Lucid و Nuro لبناء خدمة Robotaxi المتميزة

تستثمر Uber مئات الملايين من الدولارات في شركة EV Maker Lucid و Technology Technology Startup Nuro في محاولة لإطلاق خدمة Robotaxi المتميزة الخاصة بها.

بموجب الصفقة التي تم الإعلان عنها يوم الخميس ، ستستثمر Uber 300 مليون دولار في Lucid وتشتري بشكل منفصل 20.000 من سيارات الجاذبية الجديدة من EV Maker على مدار السنوات الست المقبلة. سيتم تجهيز هذه EVs بنظام المركبات المستقلة لـ Nuro ، وستتملك المركبات وتديرها Uber أو شركاء الأسطول الطرف الثالث. تخطط Uber لإطلاق خدمة Robotaxi في مدينة أمريكية رئيسية العام المقبل.

من المتوقع أن يبدأ إنتاج مركبات الجاذبية الواضحة المعدلة هذه في أواخر عام 2026 ، وفقًا لتقرير تنظيمي.

تستثمر Uber أيضًا مبلغًا لم يكشف عنه “مائة مليون دولار” في نورو. قال أحد المصادر المطلع على الاتفاقية إن المبلغ أكثر من استثمار أوبر في لوسيد.

وقال نورو المؤسس المشارك والرئيس ديف فيرغسون لـ TechCrunch ، إن الاتفاق بين الشركات الثلاث كان عامًا في هذا العام.

وقال “أعتقد أن هذا ربما يكون انعكاسًا لمدى اللحم” ، مضيفًا أن أوبر كان يتطلع إلى التزام كبير جدًا ببرنامج روبوتاكسي ، وقضى وقتًا مع كل شركة AV تقريبًا للعثور على الشريك الأنسب.

وقال “لقد سررنا أنه في نهاية كل ذلك ، كنا الشريك الذي تم اختياره”.

وقال فيرغسون إن المهندسين في لوسيد ونورو حققوا بالفعل تقدمًا في المشروع. تقوم الشركات باختبار مركبة بدون سائق نموذجية على مسار مغلق في أراضي نورو في لاس فيجاس.

وقال فيرجسون إن سيارات الجاذبية الواضحة هي مثالية لأن المركبات مجهزة بالفعل بنوع من التكرار للأجهزة اللازمة لنظام القيادة الآلي من المستوى 3. المستوى 3 هو تسمية من قبل جمعية مهندسي السيارات التي تسمح للسائق بأخذ عيونهم عن الطريق ويسلمون عجلة القيادة في ظروف معينة.

ستكون مركبات الجاذبية المجهزة بـ Nuro هي المستوى 4 ، مما يعني أن السيارة يمكنها التعامل مع جميع جوانب القيادة في ظروف معينة دون تدخل بشري. ومع ذلك ، فإن التكرار المضافة جعلتها “فرحة تقريبًا” حيث دمج نورو نظام القيادة الذاتي في المركبات.

أمضى أوبر العامين الماضيين في القفل في شراكات مع شركات تكنولوجيا المركبات ذاتية الحكم ، تغطي طيف كيفية تطبيق أنظمة القيادة الذاتية على العالم المادي. عقدت شركة ركوب الخيل العملاقة شراكة مع أكثر من 18 شركة على مستوى العالم ، عبر ركوب الركوب والتسليم والنابح. هذا العام وحده فقط ، أعلنت عن صفقات مع آن أربور ، May Mobility Volkswagen ومقرها ميشيغان ، وكذلك الشركات الصينية ذاتية القيادة Momenta و Weride و Baidu.

إن أكثر شراكة أوبر البارزة في الولايات المتحدة-والتي تعمل تجاريًا اليوم-مع Waymo. تقدم الشركات خدمة “Waymo on Uber” في أوستن وأتلانتا.

توضح هذه الصفقة مقدار الأموال التي يرغب Uber في الاستثمار في آمال الاستفادة من سوق المركبات المستقلة الحكم ، وحتى المهيمنة.

الاتفاقية هي أيضًا التحقق من صحة نورو ، وهي شركة ناشئة جمعت أكثر من ملياري دولار من المستثمرين البارزين منذ تأسيسها في عام 2016. ركزت نورو في البداية على تطبيق تقنية AV على أسطول من برامج التوصيل منخفضة السرعة على الطرق ، والتي طورتها. أحرقت الشركة من خلال النقد وبعد مواجهة تشديد أسواق رأس المال ، مرت بجولات متعددة من تسريح العمال في عامي 2022 و 2023.

في العام الماضي ، قامت Nuro بتقييم استراتيجية أعمالها للتركيز أكثر على تقنية القيادة المستقلة للحكم الذاتي للشركات الناشئة. لقد تخلصت من نموذج التسليم منخفض السرعة وشرح لترخيص تكنولوجيا السيارات المستقلة لصناع السيارات ومقدمي التنقل ، مثل شركات التسليم والتوصيل. قالت الشركة في ذلك الوقت إن قرار التركيز فقط على تطوير وترخيص نظام AV سمح لـ Nuro بتمديد مدرجه من 1.5 سنة إلى 3.5 سنوات.

لكن الشركة لا تزال بحاجة إلى صفقة ترخيص لإثبات تحولها. تشير اتفاق أوبر ، إلى جانب العديد من الآخرين الذين هم في الأعمال ، وفقًا لفيرجسون ، إلى أن المحور يؤتي ثماره.