مرحبًا بك مرة أخرى في TechCrunch Mobility – مركزك المركزي للحصول على الأخبار والأفكار حول مستقبل النقل. للحصول على هذا في صندوق الوارد الخاص بك، قم بالتسجيل هنا مجانًا – فقط انقر فوق TechCrunch Mobility!
وفي وقت سابق من هذا الشهر، وايمو كبير مسؤولي السلامة ماوريسيو بينيا أدلى بشهادته أمام لجنة التجارة بمجلس الشيوخ كجزء من جلسة استماع للحديث عن المركبات ذاتية القيادة.
يندرج الكثير من الأسئلة ضمن الفئة القياسية “دعونا نقوم بتثقيف الجمهور”. لكنه كان كذلك السيناتور إد ماركي أسئلة حول العمال في الخارج، وإجابة بينيا، التي انتبه إليها الجميع.
وعندما سئل بينيا عن العمال البشريين الذين يساعدون في الملاحة أو حالات الطوارئ في مركبات Waymo، كشف أن الشركة لديها عمال توجيه عن بعد مقيمون في الخارج في الفلبين. أثار هذا بعض الغضب السريع من ماركي، الذي حذر بينيا بشأن كيفية اعتماد الشركة على أشخاص ليس لديهم رخص قيادة أمريكية لمساعدة مركباتها على الطرق الأمريكية، من بين انتقادات أخرى.
صاغت Waymo ردًا في منشور مدونة كتبه رئيس العمليات العالمية في Waymo، رايان ماكنمارا، والذي نُشر يوم الثلاثاء. كما شاركت أيضًا الرسالة التي أرسلتها إلى مكتب ماركي.
يوفر المنشور والرسالة رؤية جديدة حول عمليات المساعدة عن بعد. على سبيل المثال، تؤكد شركة Waymo أنها لا توظف أشخاصًا “يقودون سيارات الأجرة الآلية عن بعد”. وبدلاً من ذلك، فإن أنظمة القيادة الذاتية هي المسؤولة.
يتواجد موظفو المساعدة عن بعد (RA) للرد على الطلبات المحددة للحصول على المعلومات التي يطلبها نظام Waymo للقيادة الذاتية. تمتلك الشركة أيضًا فرق الاستجابة للأحداث، أو ERTs، وهم أشخاص معتمدون للقيام بمهام أكثر تعقيدًا ومقرهم حصريًا في الولايات المتحدة. يقول Waymo إن هذا الفريق يستجيب للاصطدامات، ويتفاعل مع سلطات إنفاذ القانون والراكب، ويجمع البيانات لإعداد التقارير التنظيمية، وينسق القطر.
حدث تك كرانش
بوسطن، MA
|
9 يونيو 2026
نحن نعلم الآن أيضًا أن Waymo لديها حوالي “70 وكيلًا للمساعدة عن بعد في الخدمة في جميع أنحاء العالم في أي وقت.” ويتمركز هؤلاء الأشخاص في أريزونا، وميشيغان، وفي مدينتين في الفلبين، وهي التفاصيل التي أثارت مرة أخرى حفيظة بعض المشرعين.
لإعطائك فكرة عما يعنيه ذلك، ضع في اعتبارك أن Waymo لديها أسطول مكون من 3000 مركبة، وتقطع مركباتها كل أسبوع أكثر من 4 ملايين ميل وتوفر أكثر من 400000 رحلة. لذلك، هناك عدد قليل جدًا من العمال الذين يراقبون الكثير من سيارات الأجرة الآلية.
لقد زعمت لسنوات أن شركات المركبات المستقلة بحاجة إلى القيام بعمل أفضل في شرح ما يحدث خلف الكواليس، خاصة عندما يتعلق الأمر بالتوجيه عن بعد. معظم الشركات، التي لم يعد الكثير منها موجودا، تجنبت الموضوع مثل الطاعون، ربما في محاولة لجعل التكنولوجيا الخاصة بها تبدو أكثر سحرا وابتكارا. اتضح أن الغموض يولد عدم الثقة.
بينما يستمر الجدل حول مشغلي التوجيه عن بعد، تواصل Waymo الضغط في أسواق جديدة. مع استثناء واحد.
حاكمة نيويورك كاثي هوشول سحب اقتراحًا كان من شأنه تعديل قوانين المركبات والمرور لإضفاء الشرعية بشكل فعال على سيارات الأجرة الآلية في الولاية خارج مدينة نيويورك. أخبرني المتحدث باسم Hochul، شون بتلر: “بناءً على المحادثات مع أصحاب المصلحة، بما في ذلك الهيئة التشريعية، كان من الواضح أن الدعم لم يكن موجودًا لدفع هذا الاقتراح إلى الأمام”.
شيء آخر قبل أن ننتقل إلى بقية الأخبار. من المؤكد أن قراء التنقل لا يعتقدون أن سعر Rivian R2 سيكون بسعر 50000 دولار أو أقل. في الأسبوع الماضي، قمت باستطلاع آراءكم جميعًا وسألت: “ما هو السعر المبدئي لإصدار إطلاق Rivian R2؟” لقد قدمت ثلاثة خيارات، أقل من 50 ألف دولار، وأكثر من 60 ألف دولار، وأكثر من 70 ألف دولار. اختار أكثر من 54% “أكثر من 60 ألف دولار”، مع تقسيم الخيارين المتبقيين بشأن هذه المسألة.
للمشاركة في استطلاعاتنا، قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للتنقل هنا.
طائر صغير
مراسل كبير شون أوكين حصلت على السبق الصحفي من بعض الطيور الصغيرة حول تسريح العمال في واضح. وهنا ما نعرفه. تقوم شركة Lucid بتسريح 12% من قوتها العاملة، وفقًا لمذكرة داخلية اطلعت عليها TechCrunch. ليس لدينا رقم دقيق للعمال المتأثرين، لكن من المحتمل أن يكون بالمئات.
لم تعلن شركة Lucid عن أرباحها السنوية لعام 2025 بعد، والتي ستكشف عن عدد الموظفين لديها في نهاية العام. أفادت الشركة أن لديها 6800 موظف بدوام كامل على مستوى العالم في نهاية عام 2024.
منذ صدور تقريرنا، تعلم أوكين المزيد. اكتشف الموظفون المتأثرون ذلك في وقت مبكر من صباح يوم الجمعة، وعلم عدد قليل منهم بوجود خطأ ما عندما فقدوا الوصول إلى Microsoft Teams. لقد تم منحهم من الناحية الفنية “إجازة إدارية” مدتها 60 يومًا ولن يتم تسريحهم رسميًا حتى أواخر أبريل.
حصلت على نصيحة بالنسبة لنا؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى كيرستن كوروسيك على kirsten.korosec@techcrunch.com أو سيجنال الخاص بي على kkorosec.07، أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Sean O’Kane على sean.okane@techcrunch.com.
العروض!
العماري آي، وهي شركة ناشئة تستخدم أدوات الذكاء الاصطناعي لمساعدة الوسطاء المخصصين على تحديث السياسات التجارية للرئيس ترامب والتنقل فيها، جمعت 4.5 مليون دولار من التمويل بقيادة شركتين بارزتين في المرحلة المبكرة First Round Capital وPear VC. وتقول الشركة الناشئة إنها جمعت بالفعل أكثر من 30 عميلاً وساعدت تلك الشركات على نقل ما يزيد عن 15 مليار دولار من البضائع.
كافاك، تاجر السيارات المستعملة عبر الإنترنت ومقره المكسيك، جمع 300 مليون دولار في جولة أسهم بقيادة أندريسن هورويتز، والتي خصصت 200 مليون دولار. ومن بين المستثمرين الآخرين شركة WCM Investment Management، التي شاركت في قيادة الجولة، وشركة Foxhaven Asset Management.
لانزاجيت، شركة تكنولوجيا الوقود من الجيل التالي ومنتج الوقود، جمعت 47 مليون دولار في الإغلاق الأول لجولة أسهم مستهدفة بقيمة 135 مليون دولار. وقالت الشركة إن تقييمها المسبق للأموال يبلغ 650 مليون دولار. تمت قيادته بشكل مشترك من قبل IAG وShell، بمشاركة Groupe ADP وLanzaTech وMitsui.
الوقود ميتا، وهي شركة ناشئة تعمل في مجال وقود الطيران المستدام ومقرها في سويسرا، جمعت 24 مليون دولار في جولة من السلسلة A بقيادة شركة UVC Partners. ومن بين المستثمرين الآخرين شركة Energy Impact Partners، وContarian Ventures، وRockCreek، وVerve Ventures، وFortescue.
قراءات بارزة وحكايات أخرى
فورد تعمل جاهدة لجعل المساهمين ينسون الخسارة البالغة 19.5 مليار دولار التي تكبدتها في أواخر العام الماضي. وبدلاً من ذلك، تريدهم أن يروا شركة متقدمة في مجال التكنولوجيا وذكية تبني منتجًا مربحًا في المستقبل من شأنه أن يبشر بعصر جديد. شاركت الشركة، التي وعدت بتسليم شاحنة EV بسعر يبدأ من 30 ألف دولار ويمكنها التنافس مع شركات صناعة السيارات الصينية دون تقويض هوامش الربح، كيف تخطط لتحقيق هذا الهدف. هل سيكون الجمع بين الأجزاء الشبيهة بأجزاء الليغو المطبوعة بالطباعة ثلاثية الأبعاد وتفكير الفورمولا 1 وبرنامج المكافآت كافيًا؟
انتشرت حمى مركز بيانات الذكاء الاصطناعي. مجرد إلقاء نظرة على مواد الخشب الأحمر للإثبات. أطلقت الشركة الناشئة لإعادة تدوير البطاريات والمواد نشاطًا تجاريًا لتخزين الطاقة العام الماضي مع التركيز على مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي. تعد وحدة Redwood Energy الآن الوحدة الأسرع نموًا داخل الشركة. اقرأ قصتي كاملة لتفهم ماذا يعني ذلك.
ريفيان تطلق تطبيقًا مصاحبًا يتيح للمالكين أداء المهام الأساسية مثل قفل وفتح الأبواب، وتهوية النوافذ، وتشغيل إنذار السيارة باستخدام Apple Watch الخاصة بهم. أصدرت الشركة تحديثًا أوسع للبرامج يتضمن أيضًا عددًا من ميزات السيارة الجديدة الأخرى.
تسلا خسرت محاولتها لإلغاء حكم هيئة المحلفين بقيمة 243 مليون دولار في محاكمة تحطم الطيار الآلي المميتة. تذكير: كان بإمكان تسلا تسوية هذه القضية مقابل 60 مليون دولار. ومع ذلك، حققت الشركة فوزًا مع إدارة كاليفورنيا للسيارات. وقالت الوكالة الحكومية إنها لن تعلق تراخيص المبيعات والتصنيع لشركة تيسلا لمدة 30 يومًا لأن صانع السيارات الكهربائية توقف عن استخدام مصطلح “الطيار الآلي” في تسويق مركباته في الولاية.
شيء آخر…
أقوم باختبار المركبات بشكل دوري لمواكبة أحدث التقنيات داخل السيارة، والمركبات الكهربائية، والهجينة – أو تحديثات البرامج فيها. بالصدفة كان عندي لوسيد إير تورينغ سيدان هذا الأسبوع.
لقد مر عام على الأقل منذ أن كنت خلف عجلة قيادة طائرة Air. ولقد كنت حريصًا على تجربة نظام مساعدة السائق بدون استخدام اليدين الذي أطلقته الشركة في يوليو الماضي. تجربتي السابقة مع نظام مساعدة السائق المتقدم للشركة، المسمى Dream Drive، لم تعجبني. غالبًا ما كانت سيارتي تلعب كرة الطاولة في المسار (مما يعني أنها واجهت مشكلة في التمركز) أو ظلت قريبة جدًا من الحافة، مما جعلني أشعر بعدم الراحة بالقرب من الحفارات الكبيرة التي مررت بها على الطريق السريع.
يسعدني الإبلاغ عن أن شركة Lucid قد قامت بإصلاح هذه المشكلات. كان استخدام نظام التحدث الحر أمرًا سهلاً ولم يسمح لي بإساءة استخدامه لفترة طويلة. كما ترون في الصورة أعلاه، إذا وضعت هاتفًا أمام وجهي، فسيتم إصدار تحذير على الفور تقريبًا.
