دفعت شركة فولكس فاجن شركة أمازون للخروج من الصدارة لتصبح أكبر مساهم في شركة Rivian، وذلك وفقًا لما تظهره الإيداعات الجديدة لدى هيئة الأوراق المالية والبورصة الأمريكية.
وترتبط الحصة المتزايدة لمجموعة VW Group في Rivian، والتي نمت من 8.6% إلى 15.9% في أقل من عامين، بمشروع مشترك مع شركة السيارات الكهربائية الناشئة. ويركز المشروع المشترك Rivian وVolkswagen Group Technologies – الذي تم تشكيله رسميًا في نوفمبر 2024 – على تطوير البنية الكهربائية والبرمجيات.
وستستمر هذه الحصة في النمو، طالما استمرت Rivian في الوفاء بالجزء الخاص بها من الصفقة.
التزمت شركة فولكس فاجن باستثمار 5.8 مليار دولار في Rivian، وهو رأس مال يتم فتحه عند الوصول إلى معالم معينة. وبدأت شركة صناعة السيارات الألمانية الصفقة باستثمار أولي بقيمة مليار دولار، يليه مليار دولار أخرى في منتصف عام 2025.
تلقت Rivian مليار دولار أخرى الشهر الماضي بعد الانتهاء من الاختبار الشتوي لسيارة VW ID.EVERY1، وهي سيارة هاتشباك صغيرة بأربعة أبواب ستكون أول مركبة في إطار المشروع المشترك يتم تجهيزها ببرامجها وهندستها الكهربائية.
تُظهر أحدث وثائق هيئة الأوراق المالية والبورصات، التي تم تقديمها يوم الاثنين، أن مجموعة VW تمتلك الآن 209.7 مليون سهم من أسهم Rivian.
تمتلك أمازون، الداعم والعملاء منذ فترة طويلة، 12.28% من Rivian. كانت أمازون من أوائل الداعمين لشركة Rivian، حيث استثمرت 700 مليون دولار في الشركة عندما كانت لا تزال شركة ناشئة مملوكة للقطاع الخاص. وكشفت الشركة في عام 2021، قبل الاكتتاب العام لشركة Rivian، أنها تمتلك حصة 20٪ في Rivian. أمازون ليست مجرد مستثمر في Rivian، ولكنها أيضًا عميل. وفي سبتمبر 2019، أبرمت شركة ريفيان اتفاقية مع أمازون لإنتاج 100 ألف شاحنة توصيل كهربائية.
ومن بين كبار المساهمين الآخرين أوريكس جلوبال بحصة 8.6%، وفانغارد بحصة 5.1%. يمتلك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Rivian RJ Scaringe ما يقرب من 1.1٪ من أسهم الشركة.
جاءت صفقة فولكس فاجن مع Rivian في لحظة حرجة بالنسبة لشركة تصنيع السيارات الكهربائية حيث ضخت ملايين الدولارات في البحث والتطوير ودفعت لجلب R2 من استوديو التصميم إلى خط التجميع. بدأت شركة Rivian في إنتاج سيارة R2 في أبريل، ومن المتوقع أن تبدأ في تسليم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم للعملاء في الأسابيع المقبلة.
إذا نجح المشروع المشترك بين VW وRivian، فقد يؤدي إلى صفقات ترخيص تكنولوجي مستقبلية مع شركات أخرى أو فئات جديدة. على سبيل المثال، يستثني المشروع المشترك مع شركة فولكس فاجن الذكاء الاصطناعي والاستقلالية، وهما مجالان ركزت عليهما ريفيان رأس مال كبير في السنوات الأخيرة. وأظهرت الإيداعات السنوية للشركة أن شركة ريفيان استثمرت 1.7 مليار دولار على البحث والتطوير في عام 2025، ارتفاعًا من 1.6 مليار دولار في عام 2024. وقد تم توجيه الكثير من ذلك نحو جهود الاستقلال الذاتي – لدرجة أنه دفع الشركة إلى دفع هدف الربحية إلى ما بعد عام 2027.
في ملف يوضح بالتفصيل شراكة Rivian الجديدة مع Uber، كشفت Rivian أنها لا تتوقع أن تكون الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) إيجابية في العام المقبل بسبب إنفاقها على البحث والتطوير.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
